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21.
DJF1型动力分散交流传动电动车组   总被引:3,自引:0,他引:3  
系统地介绍了我国首列拥有自主知识产权的DJF1型动力分散交流传动电动车组(“中原之星”)的总体布局,列车总参数,列车牵引、制动特性,电气及机械系统、主要部分特点等。  相似文献   
22.
系统地介绍了我国首列拥有自主知识产权的DJF1型动力分散交流传动电动车组(“中原之星”)的总体布局,列车总参数,列车牵引、制动特性,电气及机械系统,主要部件特点等。  相似文献   
23.
基于电磁轴承的工作原理,分析了电磁轴承系统的主要监控对象,并采用Matlab设计了电磁轴承系统的远程监控系统。该系统可以对各物理参数进行测试,并可实现工作参数的在线调节,便于对参数进行优化。  相似文献   
24.
高应变动测自制桩锤的选用与实例分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
高应变动测,在没有打桩机时如何选用合适的自制锤、锤架、通过工程基桩检测和检测结果论证其可行性。  相似文献   
25.
512汶川地震造成大量松散堆积物,导致震后触发泥石流的极端降雨量比震前显著降低。在龙门山地区震后泥石流发育特征分析的基础上,探讨了震后触发泥石流灾害的区域降雨阈值及其地域差异性,震后触发泥石流的72小时雨量分布特征为:映秀汶川一带为75~100mm,茂县北川一带以100~160mm为主,上述区域外围及平武青川一带为160~200mm;在龙门山前的雁门茶坝、龙门山后山的禹里平武之间为200mm以上。综合考虑地震地质、地形地貌和降雨等因素,建立了地震扰动区泥石流预警指标体系。采用加权信息量模型完成了龙门山区泥石流易发性评价,然后采用年最大72小时降雨量为主要触发因素,开展了震后5年的泥石流危险性预测评价及区域预警研究,提出泥石流的区域危险性是动态变化的,高危险区主要随降雨量和松散堆积物空间分布而变化,为震后泥石流灾害气象预警和防范等提供了依据。   相似文献   
26.
27.
“海桥”轮改装工程的组织和管理   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍了“海桥”轮改装工程的组织和管理的全过程,创造了45天改装完工的佳绩,为船舶的改装工程积累了宝贵经验。  相似文献   
28.
加强预舾装管理的若干方法   总被引:1,自引:0,他引:1  
为了缩短造船周期,必须加强预舾装管理。编制预舾装综合管理表,细致编制重点部位的流程和施工计划是加强预舾管理的有效办法。  相似文献   
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