首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   329篇
  免费   2篇
公路运输   143篇
综合类   53篇
水路运输   98篇
铁路运输   27篇
综合运输   10篇
  2024年   2篇
  2023年   4篇
  2022年   3篇
  2021年   9篇
  2020年   9篇
  2019年   10篇
  2018年   16篇
  2017年   2篇
  2016年   3篇
  2015年   3篇
  2014年   24篇
  2013年   19篇
  2012年   22篇
  2011年   19篇
  2010年   24篇
  2009年   21篇
  2008年   27篇
  2007年   16篇
  2006年   20篇
  2005年   6篇
  2004年   9篇
  2003年   20篇
  2002年   11篇
  2001年   7篇
  2000年   6篇
  1999年   1篇
  1998年   2篇
  1997年   6篇
  1996年   1篇
  1995年   2篇
  1990年   1篇
  1989年   1篇
  1987年   2篇
  1986年   1篇
  1984年   1篇
  1982年   1篇
排序方式: 共有331条查询结果,搜索用时 15 毫秒
11.
随着计算机技术和粘性流理论的发展,计算流体力学方法逐渐成为研究船舶操纵性的重要方法.拘束船模试验是获得船舶水动力导数的重要方法,而获得水动力导数也是船舶操纵性CFD的重要目标之一.讨论了如何利用CFD方法对不带自由面的船模旋臂实验和纯横荡试验的数值进行模拟,求取船模的位置导数和旋转导数.利用该方法对我海军某型舰船模的纯横荡试验进行模拟,并得到了定性结果,为拘束船模实验的CFD方法研究提供了有益的经验.  相似文献   
12.
采用LabVIEW的数据采集技术和Java的存储过程实现了一个数据自动采集接口,将采集到的实验室试验数据通过这个接口自动导入到船舶数字化平台中,减少了大量人工操作,取得了比较好的效果.将Java的存储过程应用到LabVIEW的数据采集中,给大型数据采集提供了比较好的自动化方案.  相似文献   
13.
故障现象:一辆上海通用君越,2.4L发动机。在启动时启动机不运转。  相似文献   
14.
上海通用别克陆尊自2006年生产以来,不仅继承了上一代别克商务车GL8的舒适、豪华等诸多优点之外,又为广大客户增加诸多配置,其中电控滑动门系统也作为一款豪华商务车上不可或缺的一项舒适性配置,同样也装备到该车上粜针对一款市面上其他车型很少见的车身电气系统,维修人员在首次接触到时也许会感到陌生,下面笔者就根据该系统的组成、原理并且结合一些常见故障简单介绍给大家。  相似文献   
15.
周鑫  杨涛  杨波 《公路交通科技》2014,(11):115-117
在深入了解湿陷性黄土病害及作用机理的基础上,通过对国内外湿陷性黄土常用的处治措施进行调查分析,确定各处治措施的优缺点,结合工程实际,确定采用CFG桩处治湿陷性黄土的方法。研究表明,采用CFG桩处治湿陷性黄土,桩长需穿透湿陷性黄土层,到达持力层。  相似文献   
16.
徐涛  杨波 《城市车辆》2008,(11):22-25
中国汽车产业在近几年出现了较快的发展形势,同时也面临着能源短缺和环境污染的挑战。本文通过分析最新的数据,阐述了汽车产业和能源的关系以及能源对汽车产业的影响。提出了包括国际合作、开发新能源和新政策等在内的若干措施来保障能源的安全和汽车产业的良好发展。  相似文献   
17.
将舰船常用的在风浪中失速的估算方法概括为7种,比较了各种方法的普适性、精确性和局限性,以便使用者选用.  相似文献   
18.
交叉口是道路系统的重要组成部分,既是道路交通的咽喉,但也是"瓶颈"。存在行车速度低、事故率高、交通拥挤甚至交通堵塞等弊病。针对交叉口交通事故的严重性,提出进行交通组织设计的必要性。主要介绍了3种交通组织方法:设置专用车道、左转弯车辆的交通组织、组织渠化交通。并结合具体设计实例对交通组织设计进行进一步的分析和阐明。  相似文献   
19.
李超  石爱国  杨波  张永胜 《中国航海》2011,34(1):63-67,85
舰船在风浪中的失速预报难以满足海上实践需求,是当前航海科学技术领域亟待解决的课题.通过对失速预报精度不高的三个主要原因进行了分析,明确了解决问题的思路.首先,提出了获取当前海浪谱的两种方案;其次.强调了必须会面计算波浪增阻、风增阻、螺旋桨推力损失、艏摇增阻,并一一给出了优化的计算公式;最后,通过对比功率一航速曲线得到失...  相似文献   
20.
3.常见的行星齿轮组介绍目前,在汽车传动系统的自动变速器行星齿轮组的应用上,我们最常见的行星齿轮机构类型有:拉维奈尔赫型、辛普森型两种构造,其对应的结构如图6、图7所示。拉维奈尔赫型行星齿轮组中前后两排公用齿圈、公用行星架,其中前排的行星轮与后排的行星轮也是公用  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号