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101.
分析长江上游码头传统系靠泊结构的不足,结合重庆纳溪沟码头工程,提出了靠船排墩的系靠泊结构形式.分析表明,采用靠船排墩增大了排架间距,从而减少水下工作量,能较好地解决因三峡成库后库区水位抬高导致建设时可作业天数减少的问题,改变了传统码头“小桩密排”的现象,随着排架跨度的增大和桩数量的减少,较好地解决了码头附近河流淤积问题.对靠船排墩进行有限元分析表明:靠船排墩结构设置合理,减少了其它排架的分配荷载.  相似文献   
102.
山区高速公路弯坡组合段安全性评价方法   总被引:2,自引:0,他引:2  
以驾驶工作负荷理论与方法为基础,在中国西南地区某2条山区高速路段现场随机选择27名驾驶员进行实车试验,被试车辆为该路段的典型车辆(小客车和大货车)。采用动态GPS、心电仪、眼动仪实时测量被试车辆位置、被试驾驶员驾驶工作负荷指标参数,研究得出了山区高速公路弯坡组合段划分标准,并建立了驾驶工作负荷度与弯坡组合段线形指标之间的相关模型,通过事故数检验验证了模型的合理性。研究成果可为山区高速公路弯坡组合段划分及其安全设计、运营管理提供技术支持。  相似文献   
103.
近些年来,随着高级辅助驾驶系统(ADAS)在商用车领域的逐渐兴起,为实现车道保持辅助系统(LKAS)及无人驾驶等,对车辆的横摆运动控制要求也越来越高。文章基于模型预测控制(MPC)算法,设计了一种用于半挂牵引车循迹的车辆前轮转角控制算法。最后通过Trucksim与Matlab联合仿真,实现了不同车速下对双移线路径的良好循迹。  相似文献   
104.
依托佛山城市轨道交通2号线工程,介绍了一种新型光纤传感器在地铁监测中的应用,并阐述传感器的布设方法;结合常规监测结果及地质条件对盾构隧道洞内收敛、纵向沉降的光纤监测数据进行对比分析,显示该监测方法具有监测精度高、时效性强、抗干扰能力强、使用便捷等显著特点,可在同类工程中普及推广。  相似文献   
105.
杨洋 《城市交通》2006,4(4):82-84
我国已建成的高速公路中,出于筹资还贷的原因,均实行了收费的政策和制度。在实际操作中,形成了不尽相同的收费系统。在介绍了电子收费系统(ElectronicTollCollection,ETC)研发背景的基础上,以德国2005年1月1日起实行的高速公路ETC为例,对电子收费系统框架及其关键技术进行了系统的描述,阐述了ETC的主要优点以及在实施中遇到的问题。最后,对我国ETC的应用提出建议。  相似文献   
106.
现在,很多车主已经养成了在自驾游出发前对全车做一次全面检查和保养的习惯.然而很多车主在自驾游回来后,却忽视了对车辆的保养.有关专家提醒自驾族:在经过远程跋涉,尤其是在恶劣的路况行驶后,车辆损耗较大,归来后不可忽略对底盘、油、水和油路的检查.  相似文献   
107.
文章借鉴混凝土领域改性经验,在改性CA砂浆基础研究之上,制备最佳掺合料下的绿色CA砂浆,并模拟绿色CA砂浆试块在受到酸雨侵蚀之后的情况,测试其抗酸性介质侵蚀能力。结果表明:抗压强度、质量的变化满足我国沥青类材料的耐腐蚀方法评价标准,绿色CA砂浆抵抗酸雨侵蚀能力尚可;抗压强度的变化幅度呈现先降低后平稳的趋势;质量变化和材料的吸水程度有关,其中橡胶粉吸水程度明显高于锰渣矿粉。  相似文献   
108.
参加公共体育课程只能保证学生最基本的运动量,而运动类APP则能帮助学生养成体育锻炼的习惯,为热爱锻炼的同学提供更多帮助.高职公共体育课与运动类APP相结合的体育教育方式响应了国家体育总局发布的推进“互联网十健身”活动的号召,全方位补充和完善了高职学生的体育生活,增强了高职学生的身体素质.  相似文献   
109.
采用2种基质沥青(SK 70<'#>、中海70<'#>沥青),以3种不同天然岩沥青(北美天然岩沥青、明星天然岩沥青及青川天然岩沥青)为改性剂制备岩沥青改性沥青,研究了改性沥青性能;并通过优化,以AC-16岩沥青改性沥青混合料作为研究目标,系统研究了天然岩沥青改性沥青混合料的高温稳定性(动稳定度、蠕变模量)、水稳定性能及疲劳性能;得到了天然岩沥青混合料在大幅提高沥青混合料高温抗车辙性能的同时,其他性能也能得到不同程度改善的结论,为天然岩沥青改性混合料用于我国沥青混合料路面建设提供了重要参考.  相似文献   
110.
文章介绍了船舶结构在遭受重大破坏后,如何通过数据监测、实地测量等方法得出哪些船体参数发生了改变。用平面平行移位的几何原理,研究了在船舶基平面遭到破坏的情况下,如何以甲板面为基准,应用激光经纬仪等测量工具重新生成船舶基平面。在船舶舱室破损无法保证浮力的状态下如何通过控制割除、换新顺序保证船舶能正常布墩并进坞顺利完成结构修复。以实例分享的方式,阐述了海损修理的难点及解决方法。  相似文献   
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