船体曲板成型在线检测技术与系统应用介绍

针对船舶制造过程中曲板成型工艺,分析了不同检测方法的优缺点,提出了基于主动双目激光三维扫描的船体曲面成型检测方法,建立了主动双目视觉测量的应用流程,研制了一套基于主动双目激光三维扫描的船体曲面成型检测原型系统,实现了水火弯板过程中船体曲面的在位检测、偏差计算与显示.     

船舶紧急制动新方法

基于增加船体或附体阻力进行紧急停船的方式,提出一种将船舶艉封板落入水中的新型船舶紧急制动方法。基于STAR-CCM+,运用平均雷诺数方程和Realizable k-ε湍流模型,对船舶采用这一制动方法时的阻力进行预报。与传统的制动方法预报阻力进行对比发现,新型船舶制动方法更为合理、有效,具有较强的工程意义。     

船舶虚拟仿真的研究内容

从本质上讲,虚拟仿真是一种计算机技术用来定义如下内容所需的所有步骤,包括构建船舶产品(结构装配、安装发动机、分段组装、管道折弯等),完整性测试,提供制造设备与生成工作指令.     

船体结构焊接变形预测与控制技术研究进展

船体结构的焊接变形控制是精度造船的重要组成,对于提高舰船质量、缩短造船周期等方面具有重要意义。本文论述了船体结构焊接变形预测与控制技术的研究进展在船舶行业的应用情况,讨论了焊接变形预测的各种数值仿真方法及其特点,重点阐述了热弹塑性有限元法和固有应变法在船舶行业的应用前景,介绍了控制焊接变形的各种措施,推动精度造船技术在船厂的应用。     

基于DELMIA的船舶建造流程仿真

为适应现代化造船模式,充分利用船厂本身的资源,提出了采用DELMIA／DPE进行工艺规划管理,和采用DELMIA／QUEST进行物流仿真的船舶建造流程仿真新方案。该方案最大化地弥补了传统生产计划编制方法的不足,从而改善船厂资源的利用率,提高船厂生产效率。