上海港浦集公司ORACLE数据库性能调优

对于任何一个实时系统，后台数据库是否能够正确有效地运行，从某种程度上来讲决定着整个系统的运行状况。码头的集装箱生产系统是7&;#215;24h不间断的，因此对后台数据库生产系统有着更高的要求。当数据库的存储量达到一定数量以后，可能导致应用和数据库运行很慢，这时，调优工作势在必行。     

集装箱码头计算机系统的运行加速

通过对系统运行状态的分析，找到系统运行的瓶颈，并采用相应的措施，实现系统的加速。     

滨海软粘土地基原型沉降的预测模型

影响软土地基沉降的主要因素有天然孔隙比e0、饱和度Sr、渗透系数K、地基土层初始十字板剪切强度cu、附加应力σz、边界排水条件及固结时间。基于沿海4个不同地区滨海软粘土地基土层的物理力学指标及原型沉降观测资料,根据太沙基一维固结理论,推导出了滨海软粘土地基现场沉降的预测模型,并对计算值与实测值进行比较,证明了计算模型的正确性和实用性。     

气动系统在客车工装夹具上的应用

介绍了气动系统的组成、主要原器件的选型方法以及在客车工装夹具上的应用。     

基岩上混凝土板体裂缝间距与宽度的计算

结合某高速公路工程隧道基岩上混凝土面板发生严重开裂(特别是在洞口300m内)的情况，通过现场勘测，室内试验研究，分析了导致混凝土板裂缝产生的主要原因，提出了裂缝间距和宽度计算公式，为混凝土板胀缝间距设置提供依据。     

黄土地区小半径曲线梁桥地震响应规律研究

为研究黄土地区桩基-黄土动力相互作用对小半径曲线桥梁结构地震响应的影响规律,根据桩基-黄土动力相互作用机理,结合黄土动力非线性本构关系,建立了桩基-黄土动力相互作用分析模型。针对小半径曲线桥梁结构的空间质量分布特点,推导建立了小半径曲线桥梁结构的动力运动方程。结合数值仿真分析,对考虑桩基-黄土动力相互作用的小半径曲线桥梁结构进行了地震响应分析。结果表明:考虑桩基-黄土动力相互作用时小半径曲线桥梁结构自振周期增大,结构加速度、位移响应增大;曲线桥梁桥墩内力减小,主梁弯矩和剪力减小,扭矩基本不变。     

低液限粉土工程特性与路基填筑施工技术

通过试验研究,分析了济南机场高速公路低液限粉土的颗粒组成、结构特性和压实特性,探讨了压实度和含水量对土体强度和变形特性的影响。现场试验路段研究表明,在路基土料保持最佳含水量状态下,选用合理的机械组合和压实遍数,可达到提高压实度的目的。     

黄土地基大规模强夯施工监理质量控制研究

在总结某高速公路湿陷性黄土地基大规模强夯施工监理质量控制工作实践的基础上,针对质量监控工作中几个问题的调查研究所取得的成果,对大规模强夯施工质量监理的工作方法和施工质量控制的有效措施进行了系统的论述和探讨。     

高速公路软基大规模粉喷桩施工监理的质量监控措施

在总结济南绕城高速公路软基大规模粉喷桩施工质量监控工作实践的基础上，针对质量监控工作中几项难点问题进调查研究所取得的结果，对大规模粉喷桩施工的监理工作方法和施工质量监控的有效措施进行了系统的论述和探讨。     

细节的魅力

海不择细流,故能成其大; 山不择细壤,故能成其高。最近,有机会拜读了《细节决定成败》这本书,它给了我各个方面的深刻启示,让我深切体会到了细节的魅力所在。这是一本管理类的书,对管理提出了很多见解。同时,无论是在做事、还是做人、甚至做技术方面, 它也都让我获益匪浅。