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杨虎 《重庆交通学院学报》1995,14(1):1-7
针对设计阵病态而引入的有偏估计无论从理论上和方法上都取得了较大的发展并已广泛应用于实际,而主成分估计是其中较重要的一类,有关研究已相当丰富,本文进一步讨论了它的大样本性质。 相似文献
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深圳地铁目前正式运营的若干条刚性接触网线路弓网磨耗情况表现不同,体现在不同线路的接触线磨耗严重程度不同、受电弓碳滑板使用寿命差异较大,甚至在相同车型、弓型、碳滑板品牌及接触网拉出值布置下,仍有明显差别,值得运维人员关注。根据大量学术研究成果,电气磨耗是弓网磨耗的主要原因之一,因此本项研究主要从列车牵引电流的角度分析接触网磨耗,牵引电流数据是从列车控制及管理系统(TCMS)下载的真实数据,主要选择早晚高峰期的时段,此时的牵引电流最大,对弓网磨耗影响最大。结果证实,接触线磨耗的主要成因是电气磨耗,接触线的磨耗程度与牵引电流幅值大小、列车受电弓分布有较高相关性,最终提出“优化信号列车自动运行系统(ATO)牵引策略,减少列车启动时牵引级数”的建议,以降低弓网磨耗。 相似文献
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部分高精度双联行星齿轮轮齿的相位角要求很高,并已成为产品加工过程的工艺瓶颈,国外与这类产品相关联的公司均具有相关保密加工与组装技术。文中介绍了一套合理的、可靠的加工工艺路线,能够加工出满足图纸、满足国内市场要求的产品。 相似文献
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分别从成套推进系统的技术可行性、投资成本、运营成本(包括燃料与维修)等角度对17万m3LNG船DFDE配置进行对比分析,寻找最经济的DFDE组合配置方案,即采用3×12V50DF+1×6L50DF方案,该方案在不同工况下LNG自然蒸发量均能满足船舶运营要求,有效减少了船舶运营成本及维修成本,相比其他方案也最经济。 相似文献
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