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91.
随着航空、铁路、公路三大运输主体的竞争不断加剧,特别是近年来高速铁路动车组的投入运营,使公路运输企业压力不断加大;此外,近年来国际油价迅速上涨,一度突破140美元一桶,运输企业燃油成本也急剧上升。针对目前的市场状况,客运企业采取各种措施来提高效益。其中,选择高性价比的客车成为客运企业是否赢利的关键。如何选择高性价比的优质客车,浙江省杭州长运集团常务副总经理李远龙给了他的答案。  相似文献   
92.
包西铁路大保当至延安段石沟渠隧道进口施工,克服了黄土有水隧道的安全隐患大、质量保证难、工程进度慢的困难,总结了黄土隧道的防排水施工方法和施工经验,从而保证了工程施工质量,加快了施工进度。  相似文献   
93.
故障现象 一辆捷达轿车(BJG型发动机)累计行使11万km,客户反映怠速发动机抖动,尤其是开空调时抖动更加明显。  相似文献   
94.
95.
西汉前期,在汉朝境内东北和东南沿海地区有三个割据的地方政权南越、闽越和卫氏朝鲜。这三个小国对汉朝阳奉阴违,表面上听从汉朝的领导,背地里却在各自的国内自行其是,甚至与汉朝的北方强敌匈奴遥相呼应,不断从陆路和海路袭扰汉朝本土,给汉朝国内稳定和统一造成了极大的威胁。到了汉武帝刘彻  相似文献   
96.
97.
98.
唐代库页岛至堪察加半岛的海上航线   总被引:2,自引:0,他引:2  
公元七世纪四十年代,唐王朝库页岛与堪察加半岛流鬼国之间开辟了一条长达一千七百公里的海上航线。本文分析了该航线开辟的时代背景,从音韵学、航海学、地理学以及风俗习惯等方面对该航线的两个端点库页岛与堪察加半岛进行了考证,并从航海学的角度对影响该航线的一些客观因素(海流、季风、冰封等)进行了分析,进一步阐明了该航线的弯弓形特点与鄂霍次克海沿岸逆时针环流的密切联系。  相似文献   
99.
通过Fluent软件建立了双缆式十四丝GMAW电弧三维数值模型,研究了不同双丝间距对双缆式焊丝GMAW电弧的温度场、速度场以及压力场特征的影响.研究结果表明:随着双丝间距增大,电弧最高温度变化不大,电弧温度最大值位于焊丝端部,耦合电弧由大电弧变成小电弧,耦合电弧无收缩现象;随着双丝间距从10 mm增加至20 mm,焊接电弧速度场和压力场最大值降低;双丝间距为10 mm时,电弧速度场和压力场最大值出现在两个主电弧中间,即速度入口的位置;双丝间距增加至15 mm和20 mm时,电弧速度场和压力场最大值向焊丝端部轴向转移.  相似文献   
100.
分析了船员救护的需求,阐述了心脏复苏的基本要求,设计了一种可用于船员救护的便携式心脏复苏装置,并简要介绍了其结构设计与使用方法。  相似文献   
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