双浮体波浪能装置的振荡和能量转换特性研究（英文）

In this study, we investigated the hydrodynamic and energy conversion performance of a double-float wave energy converter(WEC) based on the linear theory of water waves. The generator power take-off(PTO) system is modeled as a combination of a linear viscous damping and a linear spring. Using the frequency domain method, the optimal damping coefficient of the generator PTO system is derived to achieve the optimal conversion efficiency(capture width ratio).Based on the potential flow theory and the higher-order boundary element method(HOBEM), we constructed a threedimensional model of double-float WEC to study its hydrodynamic performance and response in the time domain. Only the heave motion of the two-body system is considered and a virtual function is introduced to decouple the motions of the floats. The energy conversion character of the double-float WEC is also evaluated. The investigation is carried out over a wide range of incident wave frequency. By analyzing the effects of the incident wave frequency, we derive the PTO's damping coefficient for the double-float WEC's capture width ratio and the relationships between the capture width ratio and the natural frequencies of the lower and upper floats. In addition, it is capable to modify the natural frequencies of the two floats by changing the stiffness coefficients of the PTO and mooring systems. We found that the natural frequencies of the device can directly influence the peak frequency of the capture width, which may provide an important reference for the design of WECs.     

落地钢管支架上的牵索挂篮下降与支架拆除的关键技术

根据工程特点,落地钢管支架及牵索挂篮设计结构,以及项目自身资源的情况下,采用在无顶升机构状态下设置临时锚固点安全无倾斜的下放挂篮,同时采用卷扬机与汽车吊的组合,安全的拆除荷载作用下的落地钢管支架,对同类工程有一定的借鉴意义,具有较大的经济效益和社会效益。     

满足欧洲排放法规要求的车用柴油机可变截面涡轮增压器的开发

乘用车应用涡轮增压器最初的目的是为了提高发动机的输出功率,而今已成为发动机小型化和改善燃油经济性的重要手段。在欧洲,柴油机的应用从以往的紧凑型轿车扩展到中型车,其应用范围日益扩大。在这种情况下,发动机高负荷运转的频率增加,包括整体耐久性、低速扭矩及加速性在内的各项性能变得更加重要,同时还要在改善燃油经济性的前提下满足严格的排放法规要求,这些都使可变截面涡轮增压器的应用成为必然。介绍了三菱重工公司开发的可变截面涡轮增压器,它不仅能用于普及型的小型柴油机,同时还适用于为中级以上车型配套的发动机,在实现低成本的同时,能确保较高的动力性能和可靠性。     

载重80t气动自翻车倾翻气缸的研制

介绍了载重80 t气动自翻车倾翻气缸的设计要求、主要结构、制造工艺难点、技术要求等内容。产品经实际运营表明,该倾翻气缸使用性能良好,气密性优,能满足载重80 t气动自翻车倾翻卸货的使用要求。     

客车企业品牌传播模式的分析与启示

相对成功的品牌策划及推广,只是帮助大金龙在客户终端拥有了一个再认识的"开头"。而如何实现持续不断的销售、用户诉求满足和企业持续经营,进而承担更多的社会责任,体现企业价值,大金龙还在积极探索和努力。近年来,乘用车企业越发重视市场和消费者的需求变化趋势,以通用汽车旗下的别克品牌为例,就一直在着力打造与目标群体的特征和需求深度契合的体验式营     

新型防风型装备性能测定

大型起重机防风,历来是令人感到棘手和头痛的难题,尤其是动态作业时的防风,始终被列入港口企业安全生产工作的重中之重.为贯彻落实国家安全生产法,我们认真按照集团公司对大型机械防风工作的总体要求,积极开展技术研讨与攻关.经数年努力,探索出了一条适合沿海港口码头大型轨道式起重机防风的新路.     

提高通勤高峰期制冷能力的车辆用空调系统

介绍了日本开发的节省空间、节能型车辆用空调系统.     

浅析国内外旋挖钻机的结构特点

以国内外旋挖钻机现有的底盘机构、钻桅、自行起落架、主副卷扬、动力头、钻杆、发动机系统等结构为背景,系统分析了国内外旋挖钻机常见的结构特点,以期望为国内企业开发自己的旋挖钻机起到一定的借鉴作用.     

铁路信息系统配置管理技术平台及应用

基于配置管理技术的铁路信息系统管理技术平台,提出适用于该平台的软硬件部署和安全策略,并使用专业配置管理工具IBM Rational ClearCase和ClearQuest实现配置管理软硬件平台和配置管理关键技术,以实现软件流程改进为目标,帮助铁科院电子所建立项目度量体系,为软件项目管理和软件工程等领域打好基础,以稳步提升整个软件企业的能力成熟度。     

整车喷涂变色龙油漆工艺的探讨

为了使汽车具有"变色"的功能,国内一家知名合资涂料公司研制了一种新型涂料一变色龙油漆.南京名爵(MG)汽车摸索出该油漆的施工工艺,喷涂出国内第一辆真正意义上的"变色龙"汽车. 1 变色龙油漆组成及特性 变色龙油漆是在调整过的金属漆中加入特种云母粉而形成的.因云母特殊的形态(很薄的片状)对光的反射有方向性,所以变色龙油漆涂层会随着视线角度的改变而显现出不同的颜色.