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141.
文章基于大型通用有限元软件ANSYS提出了一种大跨度桥梁抖振时域实用分析方法。在该方法中,自激力是通过向有限元模型中添加气动刚度和气动阻尼单元的方式来实现的。计算了独塔斜拉桥在不同风速和攻角下的抖振位移响应,与传统频域分析结果的比较表明了该方法的可行性。 相似文献
142.
吉大港港务公司日前发布通告,1艘装载了500TEU货物的“Banga Borti”轮,在驶入Karnaphuli海峡港外锚地候泊过程中搁浅。有关专家建议吉大港实施常规性疏浚工程,以免类似事件再度发生。 相似文献
143.
144.
145.
作者从操作系统的观点出发,分析分布式工业过程参数监测系统实时多任务软件的方法,解决了在DOS环境下,支持多任务问题。 相似文献
146.
出口斯里兰卡客车转向架构架的强度分析 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了ANSYS有限元程序应用于出口斯里兰卡客车转向架构架的静强度计算分析和校核,并利用Goodman疲劳强度极限图对构架的疲劳强度进行了评估。经过计算表明,构架的静强度满足TB/T1335-1996规定的标准,疲劳强度满足国际铁路联盟UIC515规程中规定的要求。 相似文献
147.
为提高城市中心区干线公交车辆行程时间的预测精度,在拟合公交车辆行程时间分布特征的基础上,提出基于多源数据的干线公交行程时间预测模型.对RFID及GPS检测器获取的实际数据进行预处理及分布拟合,其中混合高斯分布函数适用于单路段拟合,对数正态分布适用于多路段的拟合.采用皮尔逊相关性系数对影响行程时间的因素进行相关性分析,其中上游路段前2 个时间窗的平均行程时间的影响最大.分别采用ARIMA、改进的SVM模型对行程时间进行预测,其中改进的SVM模型的平均绝对百分比误差为6.26%,优于ARIMA模型的11.69%,更适用于短距离交叉口间的公交车辆行程时间预测. 相似文献
148.
铁炉沟隧道上行线全长1406m,下行线全长1465m。采用三级控制模式,即监控分中心一级,汉中监控所一级和隧道本地控制器(PLC)一级。这是陕西省高速公路行业第一个完整的隧道监控系统,对以后我省高速公路隧道机电系统的建设有着重要的参考价值。 相似文献
149.
150.