发力2015,恒通全面提升核心竞争力

多年来,企业对技术改造普遍存在的一种认识是：提升装备水平,改造设备条件,只要装备条件改善即技改大功告成,等待的就是效益。但是,这种认识是非常片面的……     

海战场资源属性数据库的建立

分布式海战场资源管理是实现海上联合作战的关键,战场资源属性数据库又是战场资源管理的基础.首先分析了海战场资源的分类,建立了战场资源结构图,确定了战场资源属性数据库的数据结构,并详细分析了数据库的建立过程.所提出的海战场资源属性数据库的数据结构,充分考虑了各种资源的属性、状态及分配使用情况,并与作战任务相结合,为战场资源的管理和使用奠定了良好基础.     

一种海上作战资源的冲突消解架构

海上未来战争是以联合作战为主要方式的高强度战争,各种类型作战资源的投入使用令未来海上战场成为一个复杂的资源使用环境,作战资源冲突在这种环境中显得尤为寻常。论文阐述了一种海上作战资源的冲突消解架构,在基于各个方向作战的基础上设立一个统一协调的管理系统,这种架构的目的是使海上作战资源的冲突协调更合理更高效。在文章最后,指出了下一步研究的方向。     

中国西部城市公交企业第14届年会在渝隆重召开

为了进一步加强西部城市公交企业的沟通交流,促进公交都市建设和深化公交企业改革,2014年10月16日,由重庆市公共交通控股（集团）有限公司主办、重庆恒通客车有限公司协办的中国西部城市公交企业第14届年会在重庆澳维酒店隆重召开。重庆市道路运输管理局党委书记谭卫、重庆城市交通开发投资(集团)有限公司总经理雷军、重庆市公共交通控股（集团）有限公司董事长兼党委书记唐棣、总经理黄维乔、常务副总经理谭军;重庆恒通客车有限公司董事长兼总经理谢跃红、副总经理蒋更新,以及来自西安、兰州、西宁、银川、乌鲁木齐、成都、昆明、贵阳、南宁、拉萨、包头、呼和浩特、重庆等13个城市公交公司及各省公交协会领导近60人参加了此次年会。     

基于突变级数法的舰船作战能力综合评价

为适应现代海军信息化条件下的作战要求,满足遂行多样化军事作战任务的目标,以编队协同作战为背景,在分析突变理论基本思想和算法步骤的基础上,提出一种基于突变级数法的舰船作战能力综合评价方法。根据突变级数理论,对影响舰船协同作战能力的因素进行多层次分解,建立舰船协同作战能力综合指标体系,确定各层次指标突变类型。在对数据进行无量纲化处理之后,结合突变层次结构模型进行综合量化运算,得到最后的评价结果。该方法已应用于某系列舰船作战效能的评估之中,计算结果真实准确,为舰船协同作战能力的评价提供了一种新的思路和方法。     

恒通燃气客车畅行大江南北

未来,恒通将在不断创造精品理念的要求下,继续践行客车企业使命,充分展王见匾通客车公交运输方案解决专家和燃气客车领跑者的核心竞争力。     

恒通LNG客车助力遵义绿色公交

十二五开局之年,遵义市积极响应国家“节能、环保、低碳”发展战略,缓解城区交通拥堵难题,大力发展绿色交通。近日,遵义公交面向全国客车厂家采购80台LNG公交大客车。