最短路-最大流交通分配法

为确定公路网各路段交通量,在最短路交通分配法的基础上,引入了求最短路上最大流的分析技术,提出了最短路上最大流交通分配计算方法。依据对公路网中不同路段初定的技术等级所具备的最大服务交通量和拥挤度的要求,确定出该路段的容许交通量,当路段所分配到的交通量累计达到这一量值时,及时地对路段技术等级进行调整,进而对该路段的路权与容许交通量进行适时的调整。算例表明:该计算方法有效地提高了交通分配过程中有关路权处理的整体质量,较现行的最短路交通分配法和交通容量限制分配法的分配结果更趋合理。     

国外及我国台湾地区的乡村建设评述

农村问题成为我国实现全面现代化最基本的瓶颈,缩小城乡差距、统筹城乡发展是我国政府的重要任务。国外及其他地区的的乡村建设经验对改善我国农村现状、统筹城乡发展发展无疑具有积极的借鉴意义。本文综述了国外及我国台湾地区的乡村建设实践,分析这些乡村建设经验的共性,旨在为我国的建设社会主义新农村提供有意义的参考。     

世界最长斜拉索桥--希腊跨海大桥正式开通

8月12日,横跨帕特雷海湾、连接希腊大陆和伯罗雷奔尼撒半岛的跨海大桥正式开通。希腊跨海大桥在海中有4个桥墩,两个桥墩之间最大的跨度为560m,桥面总长2883m,其中跨越海面2256m,比美国旧金山的金门大桥还长286m,是目前世界上最长的斜拉索桥。该桥总投资7.7亿欧元。斜拉索塔柱高     

缆索吊机塔架横移技术

通过工程实例介绍了缆索吊机塔架横移技术，并与传统的门式塔架进行了经济效益和社会效益的对比分析，对缆索吊装技术的发展进行了有益的尝试和探讨，具有很好的应用前景。     

乌克兰冷地沥青混凝土与黑色碎石路面的经验介绍

广泛采用冷铺地沥青混凝土与黑色碎石来建筑与养护高级路面,使乌克兰公路管理局所属的公路网得到了大大的改善。目前,采用冷地沥青混凝土和黑色碎石建筑的高级路面已有700公里以上。所有这些公路都处于良好状态。冷地沥青混凝土与黑色碎石都组织在捷尔诺波尔省斯卡拉——波多尔斯克城的固定工厂里生产。工厂是利用公路事业中现有的机械设备修建的。它位于质密而坚固的石灰石的中富产区里,石灰石的极限抗压强度达900～1,000公斤/平方公分。距工厂2公里的地方就是采石场。在工厂区域内筑有长达700公尺的专用宽轨铁路支线。     

十漫高速公路隧道洞口边仰坡破坏机理研究

隧道洞口边仰坡的稳定问题是导致隧道工程"进洞难、出洞难"的关键问题。通过对十漫高速公路沿线隧道边仰坡变形破坏现象调查,分析其变形破坏模式为5种(平面滑动破坏、楔形破坏、崩溃破坏、局部塌陷破坏和堆塌破坏),得出其变形破坏机理主要是:隧道开挖引起边仰坡应力重分布,导致坡顶、掌子面周围形成应力集中,引起岩体破坏;开挖加速岩体风化,降低岩体强度,加剧岩体变形破坏。     

轨钢在冲击载荷作用下表面裂纹的扩展行为

研究轨钢表面裂纹在正弦波和矩形波载荷交替作用下的扩展规律，结果表明轨钢在冲击载荷作用下，表面裂纹扩展速率比正弦波的扩展速率平均快5倍，极限时相差92倍。缺口应力场的数值分析和疲劳裂纹扩展实验均证实表面裂纹扩展速率可用帕里斯(Paris)公式描述．其估算的寿命值和实际值相吻合。     

道路工程项目施工质量模糊因果分析法

通过对道路工程项目质量管理中的因果分析法的研究，将模糊质量理论中的模糊因素评判原理引入到工程项目施工质量原因分析中，并进一步提出了“工程项目施工质量模糊因果分析”的概念，对项目质量原因分析及控制方法的理论构架和实践操作进行了一些有一定现实意义的探讨。     

“第一届全国海洋高新技术产业化论坛”在汕头市召开

由中国高科技产业化研究会海洋分会、中国海洋石油学会、中国国际交流促进会、北京潮人海外联谊会、汕头市人民政府联合召开的“第一届全国海洋高新技术产业化论坛”6月28日至30日在汕头市科技馆召开。原海军副司令员张序三中将、国务院发展研究中心原副主任张万欣、经济部原部长邓寿鹏、农业部原副部长蔡延松、中国船舶工程研究院吴有生院士、曾恒一院士、