脉冲来流下蜗壳几何参数对涡轮流动特性的影响

为了探明脉冲来流下蜗壳详细设计参数对转子进口流动时空变化及气动性能影响机理,提高涡轮效率,采用三维非定常数值模拟方法,研究了蜗壳出口半径、蜗壳截面形状和进口导管角对涡轮流动特性的影响。结果表明：蜗壳出口半径增大,可以有效抑制蜗舌引起的周向畸变,在脉冲波峰时刻降低蜗舌附近叶片吸力面熵产率,在脉冲波谷时刻降低叶片压力面熵产率,可提高涡轮气动性能;梨形截面蜗壳优于圆形截面蜗壳,降低了蜗舌处熵产率;进口导管角主要影响蜗舌处的气体流动,导管角增大使蜗舌处流动畸变增强,并使得蜗壳等效A/R值增大,质量流量(MFP)增加。     

LNG船用印刷电路热交换器蚀刻工艺

喷淋蚀刻技术是印刷电路板换热器（PCHE）换热单元通道加工的重要方法,在蚀刻过程中,很多因素都会影响蚀刻效果。针对喷淋压力、蚀刻液温度、蚀刻液FeCl3溶液质量浓度和H3PO4溶液浓度等4类影响因素,研究其对蚀刻速率、蚀刻因子和通道表面粗糙度的影响。     

斜腿刚构曲线连续梁人行桥人致振动风险研究

大跨度斜腿刚构曲线连续梁钢结构人行桥具有结构轻柔的特点,其基频一般处于人致振动敏感频率范围内,加之主梁采用钢结构材料,结构的阻尼也较低,在行人荷载作用下,桥梁有发生共振的风险.通过介绍行人荷载基本理论和德国人行桥设计指南EN03规范关于人致振动分析方法以及舒适度评价的规定,基于Midas Civil软件建立大桥的有限元...     

嵌岩扩底桩抗拔承载特性的数值模拟研究

以四川广元输电线路的嵌岩扩底抗拔桩现场试验为分析对象,运用岩土有限元软件PLAXIS 3D模拟现场试验,数值分析与现场试验实测的Q-s曲线吻合良好,验证了参数选取的正确性和计算模型的合理性。在此基础上,通过数值计算,深入研究了扩大头的尺寸、桩径、嵌岩深度、覆盖层厚度以及坡度对嵌岩扩底桩极限抗拔承载力的影响。结果表明:Q-s曲线呈陡变型,出现了明显的拐点;扩大头直径、桩径相比嵌岩深度对提高抗拔桩的刚度系数有显著效果。     

走进奔驰商用车的世界

一提到汽车,不能不说奔驰,说到奔驰公司的发展史就看到了世界汽车发展的轨迹.这不仅因为被誉为"汽车之父"的卡尔苯茨先生研制出了世界上第一辆汽车,更主要的是奔驰公司在汽车诞生后的100余年来,一直以其卓越的产品品质和先进技术赢得世人的青睐,商标三叉星熠熠生辉,占据着世界知名度最高品牌的一席之地.     

道路沥青老化过程中组成与分子量分布的变化

利用模拟老化方法在0-250h和60℃、100℃、130℃条件下分别考察了国产道路沥青老化过程中组成与分子量分布的变化。测试结果表明，低温短期老化时沥青的质量增加，平均分子量增加；高温老化时沥青的质量减少，沥青中胶质向沥青质转化，具这种变化符合宏观一级反应动力学规律，平均分子量与分散度显著增加。利用制备型色谱柱不仅能给出分子量分布参数，而且能够给出精细、直观和分子量分布变化曲线。     

大跨度超长连续梁桥的支承系统

系统介绍了孟加拉国帕克西超长连续梁桥的支承系统，对国内外同类桥梁的支承系统作了简要分析，并侧重介绍了冲击力传递装置（STU）的原理、设计及试验情况。