新能源汽车排队充电策略研究

新能源汽车的发展意义重大。文章在不提高新能源汽车充电效率的基础上,对新能源汽车排队充电的策略进行研究。利用智能算法中性能优良的粒子群算法对建立的模型进行求解,得到的充电排序方法能够满足实际的需要,为现实环境的新能源汽车的排队充电提供了理论依据。     

铁路列车司机工作疲劳与身心健康的管理

东日本铁路公司以列车司机在出乘作业中的身心疲劳及对身体健康和列车运行安全的影响为中心进行了调查研究。对制定正确安排司机出乘、休息、睡眠和疗养的出乘制度提出了合理化建议，并根据此次调研结果提出了今后的研究课题。     

反馈法激光测距系统的实验研究

本文阐述了反馈法激光测距系统的基本原理和装置设计，给出了有关实验结果，该系统配以适当的控制电路，以ＫＤＰ晶体作为反馈通道的电光形状，在测距时形成稳定的光强信号的反馈振荡，由振荡频率测知待测距离。     

关于用八田数修正Si3N4陶瓷水解反应过程中的传质系数k …

基于Ｗｈｉｔｍａｎ的薄膜理论，提出了计算Ｓｉ３Ｎ４陶瓷水解反应过程中的平均传质系数Ｋ＾０ｃ的１种新方法，并讨论了用八田数对ｋ＾０ｃ修正的条件问题，指出在Ｈａ不是远小于１的情况下，ｋ＾０ｃ须乘上修正因子√１＋Ｈ＾２。     

新式无齿轮驱动系统——与车轮一体化的牵引电动机的开发

新开发的与车轮一体化的牵引电动机可以构成新一代夫齿轮驱动系统，该种驱动具有可免除因齿轮磨损及极油老化而必需的保养维修，没有源自齿轮装置及弹性联轴节所发出的噪声，并能获得高的效率，节省安装空间，同时也可减轻重量。新式的与车轮一体化的牵引电动机采用新型永久磁铁材料。使用该种驱动系统的转向架可应用于低地板式路面电力动车组等。