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284.
以中小机场航线网络为研究对象,利用链路预测理论与评价方法,从网络外生属性与内生因素角度各自建立了4种预测接近性指标,比较各指标的预测效果,并进一步设计出3种耦合接近性预测算法,选取预测精度最好的算法预测中小机场未来新增航线,并对预测结果进行实际检验。结果显示,4种内生因素指标的预测精确度均高于除起降架次以外的外生属性指标,其中局部路径(Local Path,LP)指标的预测精确度最高,挖掘网络内部的结构信息更有利于预测网络连接情况,耦合算法的预测效果优于单个指标。基于耦合算法的预测结果与未来新增航线对比发现,
预测的中小机场航线在未来新增航线中占比高于1/3,预测航线主要集中在东部地区,多数中小
机场依然会选择中心城市连接,结果较为符合中小机场实际连接情况。 相似文献
285.
Fidic调价公式的本质是通过调节支付条款将价格变化这一风险因素在业主和承包商之间按照约定的比例进行分担,即承包商在项目建设过程中因价格波动风险所带来成本增加而可能遭受损失时业主额外的弥补;如果并未发生风险事实,业主就因可能签订比较低的价格合同获益。结合Fidic的一般性调价公式的及原理,介绍塔吉克斯坦三号公路应用特殊的调价公式应用和应对方式。 相似文献
286.
基于弹性力学理论,文章主要分析了考虑装配过盈和运行载荷的牵引电机转轴应力计算方法,并以某型大功率牵引电机为例,通过ANSYS Workbench对转轴进行了静态结构仿真,对比和验证了理论分析方法。结果表明,理论计算结果与有限元仿真结果接近,该计算方法能够满足转轴过盈配合应力分析的要求,有助于为电机转轴过盈连接的合理设计提供理论指导。 相似文献
287.
288.
海洋平台的张力腿、立管以及海底管线的疲劳问题的一个主要根源就是波流引起的涡激振动.本文对海洋结构的涡激振动的研究发展、现状以及目前存在的主要问题做了论述,并重点介绍了涡激振动的理论和工程分析方法. 相似文献
289.
根据老庄河特大桥的施工情况,叙述了高墩大跨连续刚构0^#段箱梁施工方案选定、托架设计、稳定性计算以及施工控制工艺。 相似文献
290.
通过10套7608E轴承边试验边改进(TAAF)的可靠性增长试验,建立了试验管理程序与信息控制系统;进行了失效模式的分析和Duane模型的计算;找出了影响轴承可靠性的潜在缺陷部位及原因;改进设计后使轴承可靠性达到了预期的设计目标. 相似文献