穿甲弹侵彻靶板数值模拟研究

基于Johnson-cook材料屈服模型描述材料本构关系,引入材料失效参数与单元删除技术,运用ABAQUS建立穿甲弹侵彻目标靶板的三维数值模型,研究探讨穿甲弹对靶板结构的毁伤机理及弹体碰撞冲击作用下靶板结构的损伤模式和动响应特性。分析结果表明：单元失效删除技术适用于处理侵彻冲击等大变形问题,穿甲弹侵彻靶板是典型的冲塞破坏,数值模拟的弹体剩余速度与参考文献结果吻合较好,充分验证了文中所建立的数值模型在预测侵彻过程中的动力响应及损伤的合理准确性。该研究方法与结论可为进一步研究物体碰撞时的侵彻和材料失效问题提供依据,也为穿甲弹结构优化设计及舰船结构装甲防护设计提供参考。     

新家轿时代 明锐VS科鲁兹 VS 408 VS 雷凌

中规但不中矩——斯柯达明锐 作为上海大众引入的第一款MQB车型,全新明锐最大的亮点不仅仅是有效降低了成本,更重要的是它成功实现了车辆的轻量化与燃油经济性的提升。如果你并不看重这些,那么它硬朗的线条以及修长的身材,相信会吸引你的关注。不过,令我印象深刻的是明锐的后备厢,开启方式简单且开度惊人,颇有海纳百川的气势,容下三五个大箱子丝毫没有问题。     

两强争霸 第79届勒芒24小时耐力赛

法国当地时间6月12日15：00（北京时间21：00）,2011年第79届法国勒芒24小时耐力赛,经过长达24小时的激烈争压,奥迪2号车最终压得桂冠。标致车队的9号曾多次向奥迪2号车的领先位置发起进攻,但最终以以微弱的十几秒钟屈居第二,标致8号和7号车分列第三和第四位。     

“重”量级2013纽约车展

纽约车展的影响力虽然不及汽车城底特律的大,但这里所展示的首发车型绝对算是“重”量级,各种大尺寸豪华SUV相继亮相,大排量的超级跑车也悉数登场。值得关注的是,本届车展采用混合动力技术的SUV越发多了起来,看来这种趋势已逐渐蔓延到SUV领域。还有一点,本届车展亮相的新车有不少将拿引入国内销售或是实现国产,甚至有几款车型在参加完纽约车展之后马不停蹄地赶到4月底开幕的上海车展,可见厂商对于世界两个汽车消费大国的重视程度。     

领导者——梅赛德斯一奔驰S-CLASS秀

新一代S-CLASS可谓是本年度最为重量级的车型之一,它曾是豪华车市场的标杆车型,但随着竞争对物的崛起,它的领导地位已受到威胁,如今这一代S-CLASS将肩负着重塑领导者形象的重任。     

空运物资集装化设备的结构及功能特点

介绍了空运物资集装装载设备——集装箱、集装托盘和车载输送装置的结构组成及功能特点。该设备标准化、通用化程度高,满足装卸快捷、安全、高效的要求,为军用物资集装箱化运输提供了物质基础。     

株洲市东城大道至中环大道连接线总体方案设计

为达到方案优化、投资节省的目的,针对复杂的东城大道与中环大道全互通衔接节点,进行了深入研究和比选.通过对东城大道规划及现状条件的分析,发现了原规划方案存在的问题,提出了具体的优化建议.在此基础上重点比选了中环大道节点和铁东路节点的节点方案.通过线位优化、节点方案比选等方面的研究,确定了项目的总体设计方案.