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141.
142.
铁路工程环境保护设计现状与展望 总被引:2,自引:0,他引:2
王忠合 《铁道标准设计通讯》2000,20(10):49-51
介绍《铁路工程环境保护设计规范》(TB10 50 1— 98)的修订依据及主要特点 ;通过对铁路工程的环境影响、铁路工程环境保护设计现状及存在问题的剖析 ,介绍《铁路工程环境保护设计规范》(TB10 50 1— 98)的主要内容 ;提出了铁路工程环境保护设计的未来展望和建议。 相似文献
143.
既有阜淮线K69~K70段左侧为淮南新集一矿采空区。在提速改造方案研究中拟将该段线路曲线半径由1 000 m改为1 600 m,线路需向左侧(采空变形区侧)最大偏移43.9 m。依据地质调绘和收集的相关资料,详细划分了采空区地表变形区的范围。改建线路方案位于轻微变形区,提出了方案评价和工程措施意见,为合理确定线路改造方案提供了依据。 相似文献
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146.
147.
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本文简述了惯性导航系统的用途及抗恶劣环境计算机在该系统中的应用,在该系统中,从数据采集、数据处理、系统控制、故障检测及其处理、输入输出控制到显示打印有关数据信息都由计算机来完成,还讲述了看门狗技术及EPROM在该系统中的应用,最后谈到了应用的结果。 相似文献
149.
扭王字块是水运工程中常见的混凝土预制构件,被广泛应用于防波堤、护岸、围堰等结构中,具有挡浪、消能、防护等重要作用。在扭王字块体的预制过程中,时常出现一些质量问题,造成块体质量不合格,给工程参建各方造成不同程度的损失。文中主要结合日照港岚山港区防波堤工程,对扭王字块体预制的质量问题进行调研、分析,得出蜂窝和外形缺陷是影响本工程块体预制质量的两个主要因素,针对这两个因素采取的一系列防治措施,取得了较好的治理效果。防治后的块体预制质量达到了较高水平,为水运工程常见预制块体的质量提高提供了有价值的参考。 相似文献
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针对某盾构主轴承HBW、EP2油脂耗量过大的问题,通过分析计算油脂理论消耗量与现场统计盾构主轴承油脂实际消耗量,得出HBW、EP2油脂的实际消耗量与理论消耗量的比值分别为2.6,3.1。从主轴承密封结构、油脂注入系统原理、油脂注入程序设置、管路布置、执行元件性能等多个方面进行详细分析,总结出控制程序设计不合理、油脂泵压力设定不当等造成油脂耗量过大的主要原因,并提出相应改进措施,为设备使用和厂家后续设备优化、改造提供参考。 相似文献