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目前我国城市地铁建设中对地表变形的要求愈加严格,仅依靠工程经验已很难实现。结合天津地铁天津站-建国道站盾构区间试验段的现场监测结果,对掘进过程中盾壳摩擦力、刀盘扭矩、掌子面压力和注浆压力等盾构掘进参数对地表沉降影响进行参数化模拟分析,并针对盾构掘进参数的波动造成的地表沉降计算结果进行风险损失等级的可拓法风险评估,基于风险损失评估结果以及盾构掘进参数实测结果进行统计分析得到风险失效概率,从而计算出各致险因子的风险值并提出相应的精细化控制措施。结果表明: 1)该隧道试验段致险因子按风险值从大到小依次为盾壳摩擦力、注浆压力、掌子面压力、刀盘扭矩; 2)在该区间后续下穿高速铁路的盾构掘进过程中,针对风险值较大的盾壳摩擦力、注浆压力波动制定精细化的风险控制措施,最终使地表沉降稳定在5.1 mm,满足了铁路运营的要求。 相似文献
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1998年,有两件大事对水上石油运输企业的生产经营和未来发展将产生巨大而深远的影响:一是石油石化行业大重组,组建了中国石油天然气集团有限公司和中国石油化工集团有限公司(以下分别简称石油集团、石化集团);二是政企分开有了重大突破,直属企业与主管部门彻底... 相似文献
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参考规范要求,联系大坝工作性态及可能失稳模式,提出利用三个指标(应力位移条件、局部与整体稳定安全系数、大坝失稳破坏过程及稳定安全度)来系统判别大坝的安全稳定性.实例应用表明,这种做法是行之有效的. 相似文献
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一、经营现状 目前,在长江航线经营成品油运输的航运公司不下百家,但真正形成规模的只有南京长江油运公司一家。从总体上讲,长江成品油运输经营状况很不理想,船多货少的矛盾十分突出,经营效益比较差。如某公司拥有的9艘长江成品油轮,1996年全面亏损,亏损额近700万元。 相似文献
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