京沪高速铁路CPⅢ监督测量解决方案

对高速铁路及客运专线精密控制施工测量工作进行有效监督提出新的思路。详细介绍CPⅢ平面、高程控制网监督测量的精度指标、技术要求及作业方法。指出,为确保CPⅢ平面控制网和高程控制网的精确可靠,提高高速铁路及客运专线几何线形平顺性极其重要。     

信息技术在客车生产管理中的应用

信息技术在客车行业的生产管理应用中基本上还局限于生产计划的编制。由于信息化程度不高,生产信息主要还是靠每天的日报表或到现场去查询相关看板来解决,对于现场的监控存在着信息滞后的现象。本文所介绍的实时采集系统可以较好地解决信息滞后的问题,并且还可以通过对以往数据的分析,较为迅速地找出生产过程中的问题,有效地缩短问题解决的时间,对提升管理水平大有好处。     

梯形挂篮设计与施工

文章以烂柴湾大桥为工程背景,介绍了主桥悬臂浇注所采用的梯形挂篮的荷载分析、结构设计、结构空间有限元分析计算及挂篮的实际应用,其分析、设计经验可为同类结构提供参考。     

DRFM量化信号频谱分析

在现代电子战中,数字射频存储器（DRFM）作为大多数欺骗式干扰机的核心技术已经得到了广泛的应用。DRFM中模数转换过程产生的谐波和杂散一方面降低了干扰机的有效辐射功率,一方面成为对方雷达识别干扰信号的一种手段。文章对DRFM的量化信号频谱进行分析,基于数学工具Matlab加以仿真,给出了部分仿真结果。     

港口工程施工中海上作业安全评价方法及应用

港口工程的海上作业是风险较大的工作，确保海洋作业的安全问题日益突出，海上作业的安全性更加引起人们的关注。本文应用安全作业评价的LEC方法对几种具有代表性的港口工程海上施工作业进行安全性评价，对危险源进行分级，指出重大风险因素，并提出了改进措施与管理办法，可以为设置安全设施、建立海上作业安全管理制度提供科学依据。     

海上桥梁施工测量技术

对海上桥梁工程施工测量特点、仪器选用、控制网的等级和测设、桥梁施工测量方法,以及对GPS测量技术的运用等做了论述。     

基于静载试验的贝雷梁临时便桥力学状态研究

摘要：贝雷梁作为临时便桥和支架已经广泛应用于在工程实践,但是对加强型贝雷梁实际力学状态的研究较少。就此以浦东大道九号桥临时便桥的静载试验为背景,研究了贝雷梁加强弦杆与桁架之间的协同受力问题,试验结果表明：由于销轴、销孔间空隙的存在,加强弦杆与桁架之间并没有完全协同受力,结构的实际抗弯几何特性小于理论值,也即理论计算是偏于不安全的,应当引起足够的重视。     

变电所差动保护定相分析校核接线的正确性

差动保护是变电所内高压设备的主要保护，但由于其二次接线的特殊性和复杂性往往会导致有关保护的误动；正确地分析和测量二次接中参数相量，从中找出规律，便可以测量和校核实际接线的正确性。     

压缩中转车在技术站停留时间的系统分析

在对16个技术站调查的基础上，运用现代统计分析方法，对中转车在技术站停留时间的构成和影响因素进行了全面分析；结合我国铁路现状，提出了压缩中转车在技术站停留时间的方法与对策．     

地铁排烟风亭与出入口合理的相对位置

为防止发生地铁火灾时排烟风亭排出的烟气通过出入口倒流回车站，用FDS（火灾动力学模拟器）场模拟软件对火灾发生时排烟口烟气蔓延、分布规律及其影响因素进行了研究．模拟结果表明：排烟风亭排出的烟气倒流回出入口的可能性大小与烟气温度、其与出入口的空间距离、自然风的方向和大小等因素有关．现场试验结果证实了模拟结果的正确性．