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11.
2010年3月28日,极具行业影响力的LYC中国洛轴2010年经销商年会在洛阳开幕,220家LYC经销商代表共300余人出席了会议。
本届年会的主题为“品牌,成就共同的未来”。品牌代表质量,品牌代表信誉,品牌代表效益,品牌显示力量。 相似文献
12.
2004年1—6月长江干线共发生各类船舶火灾11起,受损船舶13艘,造成直接经济损失133万余元(其中3月20日“鄂阳新挖62”号、“皖颍上货0660”轮两起火灾损失待评估),共死亡8人,重伤9人,轻伤6人,失踪2人。与去年同期相比,火灾总数上升8起,呈4倍增长,直接经济损失增加百余万元,去年同期无人员伤亡。 相似文献
13.
本文根据土中水势理论和室内、现场吸力试验结果指出:当W〈Ws时,土中毛细吸力变化,晶层间吸力不变化;当W〉Ws时,毛细吸力等于晶层间吸力,也等于此种状态下的膨胀压力;在有上覆压力且充分供水时,用热传导吸力探头无法测出土中吸力。 相似文献
14.
场桥起升钢丝绳的缠绕方式多样多样,不同的制造厂家或同一制造厂家的不同产品,缠绕方式也有所不同.本文对场桥常见的几种缠绕方式的布置形式、特征,以及缠绕方式对钢丝绳使用寿命的影响进行分析. 相似文献
16.
船舶造成空气污染成因分析及对策研究 总被引:1,自引:0,他引:1
近年空气质量不断恶化,控制气体污染成为社会关注焦点。船舶排放已成为了第三大空气污染源,仅次于工业气体排放和机动车尾气。据测算,1艘中型集装箱船使用普通燃料(含硫量为3.5%)航行1天,其排放量等于50万辆货车。国际海事组织加强对船舶造成大气污染的控制,2005年5月19日起实施《防止船舶造成空气污染规则》。2016年1月,我国在珠三角、长三角、环渤海水域设立3个船舶排放控制区。本文主要分析船舶造成大气污染的原因,探寻较少排放污染的方法。 相似文献
17.
18.
<正>一、2014年1~6月火灾成因及分析2014年1~6月长江干线水域共发生船舶火灾13起,1人死亡,1人受伤,火灾财产损失统计约为182万元(2起火灾损失未统计)。与去年同期相比,火灾起数增加1起,死亡人数持平,受伤人数多1人。分析以上13起火灾,从船舶类型看:11艘货船占总数的84%,1艘客船占总数的8%,1艘加油船占总数的8%。从起火原因看:电器火灾6起占总数的46%;机械故障和机舱主机高温引起火灾 相似文献
19.
对滑行艇设计的几点思考 总被引:1,自引:1,他引:0
介绍了滑行艇的阻力及其计算 ,提出了一种简单而又行之有效的计算方法。分析了滑行艇诸要素对其快速性及适航性的影响。对 6 3m滑行艇的设计进行了简要分析 相似文献
20.
在船载电网工作过程中,会产生大量的谐波,对船载电网造成污染,船载电网电能质量低,为了降低电流谐波对船载电网的不利影响,设计了基于数据挖掘的船载电网电流的谐波补偿方法。首先对船载电网电流的谐波补偿原理进行分析,找到各种船载电网电流的谐波补偿方法的局限性,然后运用数据挖掘技术对船载电网电流谐波与电流之间的关系进行分析,预测船载电网电流谐波带来的电流变化误差,最后根据预测结果对电网电流谐波进行补偿,提高船载电网电流的工作稳定性,对船载电网电流的谐波补偿效果进行分析。结果表明,本文方法船载电网的电能质量,使谐波对电流干扰得到抑制,为船载电网的谐波治理提供了一个有效途径。 相似文献