霉菌性食管炎11例报告

霉菌性食管炎是一种比较少见的疾病 ,尤以原发性霉菌性食管炎更少见。该病多以口腔霉菌或衰弱患者的食管发病为特征。食管镜 ,涂片活检是诊断的主要依据。我院自 1 981年～ 2 0 0 0年 ,在 1 50 0 0例次中发现 1 1例霉菌性食管炎 ,现报告如下。1　材料和方法1 1例中男 7例 ,女 4例 ,年龄 2 8 67岁。病史最长 8年余 ,最短 2 4ｄ。咽下困难、胸骨后疼痛 7例 ,呃逆 3例 ,食欲不振 1例。胃镜下表现 :粘膜充血、水肿 ,散在浅表糜烂 ,粘膜斑块如米粒大小 4例 ;食管普遍充血 ,可见纵行串珠状隆起 ,中央糜烂 ,充血 ,附霜样黄白苔 ,粘膜发红 ,触之易出…     

大跨径斜拉桥施工误差控制的卡尔曼滤波法

运用工程控制论的思想，将斜拉桥的施工误差控制视为一随机最优控制问题，建立相应的数学模型，采用卡尔曼最优一步预测，按确定性的最优控制规律构成闭环状态反馈系统，对各施工节段进行调整控制，以期达到设计要求。     

粉煤灰混凝土碳化性能试验研究

对粉煤灰取代水泥量分别为0,30%、40%、50%、60%的混凝土,进行碳化试验。试验结果表明:掺入粉煤灰后,混凝土抗碳化能力下降;混凝土碳化深度随粉煤灰取代水泥量的增加而增加;混凝土碳化速度亦随粉煤灰取代水泥量的增加而增加;但如果粉煤灰取代水泥不超过40%,粉煤灰混凝土的碳化性能能够满足混凝土结构的要求。     

2007年一季度我国微型客车／轿车市场分析及二季度市场前景展望

正如市场各方所料，2007年一季度国内微型客车／微型轿车依然延续的疲弱市场走势，但2007年以来国内微型客车／微型轿车市场走势之弱，却出乎市场各方的预料：2007年一季度，国内微型客车销售增长率由2006年底的10％降到目前的1％，国内微型轿车销售增长由2006年底的负1％降到目前的负10％左右，微型客车和微型轿车销售下降幅度均在10％左右；作为国内微型轿车行业的旗帜，曾经连续数年名列国内轿车企业前十强的天津一汽夏利在2007年一季度首次被挤出前十强之列，被市场各方以及厂家寄予厚望的第三代微型乘用车的臀台亮相并未能探救国内微型乘用车的命运。     

城市干道系统交通事故预测模型研究

以哈尔滨市干道路网为研究对象,收集到了该路网上468个路段和163个平面交叉口的道路交通数据,以及1999年至2004年所发生的8510起交通事故数据.分析了事故数据的统计分布特性,应用聚类分析技术确定了路段和交叉口的类别 ,并在此基础上分别建立了事故总体和分事故形态的预测模型.论文探讨了高峰时段的事故次数、事故率与路段v/c之间的定量关系.标定出了24个模型,并形成干道系统事故预测模型库.最后,运用所建立的事故预测模型选取了2010年哈尔滨规划路网的一部分进行实例分析,结果表明了预测模型是有效的.     

日工NBD320型沥青拌和设备水泥添加装置改造

在沥青混合料中添加水泥是一种较新的施工工艺。以日工NBD320型沥青拌和站为例,介绍了通过改造原粉尘计量系统,成功增加水泥添加设备的方法。通过对输送、计量、排放、控制等装置的设计,实现了水泥的自动添加。试运行结果表明其工作可靠,满足施工要求。     

电控空气悬架载荷平衡系统仿真

结合当代最新设计理念,利用MATLAB和ADAMS/Car软件的联合仿真,设计了电控空气悬架载荷平衡系统,并对整体系统进行了几个工况的模拟仿真。结果表明:所设计的空气悬架载荷平衡系统性能良好;联合MATLAB和ADAMS软件的长处来设计系统,能够使产品开发过程加快,同时产品开发成本也相应下降。     

高速铁路钢桁梁桥桥面结构设计及减小噪音的结构措施

介绍日本铁路非结合钢桁梁桥、结合钢桁梁桥的桥面结构设计，及减少铁路钢桥噪音的结构措施。     

让“火炬”成为世界名牌——株洲火炬火花塞股份有限公司商战启示录

曾几何时,市场那泾渭分明的行政疆界模糊了。 深谙中华民族审美特质的日本客商,将NGK火花塞选定尊贵而夺目的黄色作包装,最先敲开了中国市场之门。 号称当今世界第一品牌的美国香槟火花塞也飘洋而来,在广州荔枝湾歇脚之后,频频广告,诚招各地经销商。 德国博世火花塞则步步为营,首先将目光盯准中国第一商埠上海,一觉醒来,上海人发现所有的公共汽车站     

车辆移动监控系统并发调度机制的研究

在车辆移动监控系统运行过程中,监控中心将同时接收到从不同车载终端发送过来的大量信息,这些信息分别对应着不同的事件。监控中心如何针对这些事件,及时做出不同的响应和处理是极为重要的。在对监控中心并发处理的性能要求进行分析的基础上,提出了优先数事件队列算法来实现车辆监控中心的并发调度机制,并给出了算法实现。