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天津国际贸易与航运服务中心 《集装箱化》2021,32(11):34-35
2021年10月,因国庆节假期调休,天津航运指数下设的北方国际集装箱运价指数共发布17次,总体呈现大幅上行态势(见图1).10月8-15日,欧洲、地西、美国、南美、日本、韩国、印巴航线运价持续走高,地东航线运价先涨后跌,北方国际集装箱运价指数快速攀升,累计上涨超过200点.10月18-29日,欧洲、地中海、印巴航线运价震荡走弱,美国航线基本稳定,南美西、中南美航线运价波动上行,南美东航线运价小幅走低,日韩航线运价涨势犀利,北方国际集装箱运价指数继续冲高后略有回落,累计上涨1.76%.10月29日,北方国际集装箱运价指数收于3259.93点,比9月30日上涨265.89点,涨幅为8.88%. 相似文献
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天津国际贸易与航运服务中心 《集装箱化》2021,32(6):40-41
2021年5月,因劳动节假期调休,天津航运指数下设的北方国际集装箱运价指数共发布19次:指数涨势强劲,单边持续攀升(见图1).5月6-10日,欧洲、地中海和波斯湾航线运价快速上行,美国和南美航线运价于首个发布日微跌后稳步上升,北方国际集装箱运价指数持续走强,累计上涨4.66%.5月11-31日,欧洲、地中海、美国、南美西、中南美和波斯湾航线运价连续拉升,南美东航线运价震荡向上,各航线运价指数连续创历史新高,北方国际集装箱运价指数接连突破2 100点和2 200点,累计暴涨超250点.5月31日,北方国际集装箱运价指数收于2 296.96点,比2021年4月30日 上涨349.95点,涨幅为17.97%. 相似文献
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天津国际贸易与航运服务中心 《水运管理》2012,34(3):44-44
2012年1月份,天津航运指数(TSI)下设的北方国际干散货运价指数(TBI)因春节假期共发布15次。由于运输需求增速放缓和运力供应过剩打压市场信心,TBI延续2011年12月底的走势,在本月继续呈现下跌态势,累计跌幅超过300点。 相似文献
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天津国际贸易与航运服务中心 《集装箱化》2013,24(7):39-39
2013年6月天津航运指数下设的北方国际集装箱运价指数共发布19次,指数前3周小幅波动,月末急速攀升(见冈1)。6月3—713,地中海和日本航线运价上涨,带动指数温和回升;6月8—24日,南美西和中南美航线运价回暖,欧洲和地中海航线运价震荡盘整,美国航线运价下滑,指数整体小幅回落;6月25—28日,欧洲和地中海航线运价大幅上扬,拉动指数上升129.31点,最终收于677.46点,比5月31E1上涨136.39点,累计涨幅达25.21%。 相似文献
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