降低平原区高速公路路堤高度的探索

该文对降低高速公路路堤高度的必要、可能及问题进行了阐述。     

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应用MapX开发了东部温润季冻区公路三级自然区划地理信息系统程序，建立了区划信息空间数据库，运用地理信息系统的空间分析功能，提供高效率的数据管理与信息查询，实现了影响公路工程的自然因素信息化、图形化．系统还可根据需要生成各种专题图，动态、形象地展示了地域间自然因素的分布差异，以了解自然因素对工程的潜在影响，为各部门工程技术人员和管理者提供充分的决策依据．     

车轮踏面擦伤动态检测系统的研究

本文所提出的踏面擦伤动态检测系统是以轮缘顶点为测量基准,实时采集轮缘顶点相对踏面滚动圆的高度变化量,再通过计算机进行数据分析,最后输出踏面擦伤情况的系统。     

微机保护测控供电装置PCB板设计技巧

微机保护测控供电装置中PCB板的设计关键是要噪声低、可靠性高,可以通过减少电磁干扰,完善热设计等技巧,实现开关电源稳定工作,降低器件故障率等目的。     

基于改进遗传算法的网络零售企业逆向物流网络规划

从系统的角度出发,结合实际企业的情况构建逆向物流网络数学模型,借助改进的遗传算法对其进行求解,结合具体实例,运行Matlab编程程序,结果证明了其可行性.     

历史上的火星探索计划

许多太空爱好者都知道,人类将在20年之内登陆火星。当然,这样的说法在过去半个世纪里一直在被重复着。从1950年到2000年的半个世纪里,美国宇航局（NASA）和许多独立团体提出了1 000多种详细的载人火星探索计划,然而其中没有一个真正得到实施。但至少在纸面上,火星仍然被作为美国宇航局的一项终极目标。他们最新的＂好奇号＂探测器从某种程度上说,就是载人火星登陆的探路先锋。2012年8月5日,当＂好奇号＂探测器成功在火星着陆后,美国宇航局局长查尔斯·博尔登说：＂今天,‘好奇号’探测器的车轮已经开始为人类最终踏足火星开辟道路。＂尽管如此,事实上火星并不存在于美国宇航局的目标名单上。除了定于2013年发射的＂火星大气与挥发物演化＂（MAVEN）探测器之外,近期美国宇航局并没有为火星这颗红色星球安排其他具体的探索计划。正如美国太空历史学家戴维·波尔特里说：＂毫无疑问,现在没有人真的想把人类送上火星。＂     

陶瓷衬垫在铁路货车焊接生产中的应用

模拟40 t轴重矿石车的牵引梁下盖板与枕梁下盖板的对接焊缝形式,采用单面焊双面成型(加陶瓷衬垫)的工艺方法进行试验,并通过对焊接接头的力学性能检验、微观组织观察和分析,证明了该工艺的可行性,现已应用于出口澳大利亚铁路货车的批量生产中.     

海洋工程修造项目承接中的法律风险及其防范

文章通过对持续低迷的船舶市场影响下的船厂在承接海洋工程修造项目中,常见风险点的梳理、分析,结合有关法律规定和实务操作经验,从理论与实践的结合上,提出了防范该风险的措施和应注意的问题,对船厂在今后接单、签约、履约时有一定的参考和借鉴作用。     

基于移动终端的临近空间通信网MAC协议仿真

近年来,临近空间通信网络开始成为新的研究热点,但对临近空间通信网多址接入协议（MAC协议）的研究较少,且已发表的论文仅关注固定终端。为适应移动终端快速接入网络的需要,文章提出将基于竞争机制的ALOHA协议应用到临近空间通信网中,并利用OPNET网络仿真软件对其性能进行分析。仿真结果发现,ALOHA协议可以很好地应用于网络负载较小的临近空间通信网。