海青实验室，谁的孩子，谁的宝？

“我们坚信：你所站立的地方，正是你的海事：你怎样，海事便是怎样。你是什么，海事便是什么。你若光明，海事便不黑暗；你若精进，海事便不落后。你若坚定信念，勇往直前，海事便会乘风破浪，激流勇进!”这是广东海事局海青实验室文明忠在接受本刊记者采访时，写下的一段激情洋溢的话。如果说，未来海事呈现出新的生态，那么科技绝对是不可绕开的观察点。从某种程度上来说，科技即艺术。科技的探索幂口使用将是未来海事的巨大推动力。而广东海事局“海青实验室”的诞生无疑为这个造梦行动开启了一扇通往未来的大门。     

对信息化条件下车辆装备保障训练改革的思考

一、转变观念,科学确立信息化条件下车辆装备保障训练改革的指导思想(一)由粗放式训练向精确化训练转变。信息化条件下,战场环境的透明、作战方式的非线性和精确化,要求车辆装备保障必须尽快从习惯于传统的"眼看、耳听、鼻闻、手摸"和车、钳、铣、刨等单一机械式维修的粗放式训练,转变到注重     

适应“两多”任务需求强化车辆维修管理扎实推进车辆装备综合保障能力建设创新发展

一、认真组织宣传教育。努力提高官兵车辆装备维修管理的责任意识 （一）全面分析车辆装备维修管理工作形势。当前车辆装备快速更新,新技术广泛应用,车辆型号多而杂,专业分工越来越细,维修工艺要求相对严格,维修管理更加复杂;部队多样化军事行动频繁,车辆动用多,故障率高,保障任务繁重;受人才成才周期制约,新型车辆装备维修能力提升相对滞后;     

城市轨道交通应急接驳公交蓄车点选址

为合理设置突发事件下轨道交通应急接驳公交蓄车点, 以接驳起始点为圆心, 以轨道交通运营恢复时间为半径, 构造了接驳需求点反向覆盖应急接驳公交供给点的覆盖结构; 根据接驳公交是否在预定发车时刻前到达接驳点, 提出了接驳需求和乘客等待时间延误的计算方法, 建立了以应急接驳乘客等待时间总延误最小为目标函数的反向集合覆盖选址模型, 并进行求解; 以具体轨道交通应急接驳公交蓄车点选址规划为例, 对比分析了不同预设蓄车点数约束条件下的选址方案。研究结果表明: 每种选址方案下的乘客等待时间总延误均随预设蓄车点数的增加而减少, 当预设蓄车点数为5时, 目标函数达到最小; 蓄车点位置分布受接驳起始点位置和接驳需求量的影响, 当预设蓄车点数为2时, 蓄车点选址结果具有向需求较大的城市中心区域聚拢的倾向, 当预设蓄车点数为5时, 蓄车点选址结果逐渐覆盖郊区; 考虑突发事件影响权重后, 蓄车点位置向突发事件发生频率较高的接驳起始点靠拢, 从而形成了均衡配置在城市中心区域内外部的蓄车点选址布局模式; 反向集合覆盖选址模型通过主动搜寻供给的方式, 能够在最小化应急接驳乘客等待时间总延误的条件下, 体现预设蓄车点数、接驳起始点客流量分布以及突发事件影响权重对应急接驳公交蓄车点选址结果的影响。      

基于单车车速差的道路线形安全性评价方法

为了提高道路线形的安全性水平,深入分析运行车速方法存在的缺陷,对自由流状态下平曲线路段上车辆的行驶特性进行了研究,并对前后线形运行车速差与第85%位单车车速差进行了比较.结果表明前后线形运行车速差要比第85%位单车车速差要小,不利于反映车辆真实的安全状况,最后提出了第85%位单车车速差的预测模型与采用第85%位单车车速差对线形安全进行评价的方法.     

加快我国二手车市场发展的策略研究

汽车工业是国民经济的支柱产业,大力发展汽车产业,促进汽车消费已显示出越来越重要的意义。汽车市场应该由新车市场和二手车市场组成,新车市场和二手车市场在关系上是互动的。新车销售     

农村公路绩效评价指标体系的构建方法

为了客观、准确地评价农村公路建设项目从立项到运营的建设管理水平及其所带来的影响,在分析现有农村公路绩效评价指标体系缺陷的基础上,指出常用的建立在数理方法基础上的指标体系构建方法不适用,提出了按照价值—目的—目标—标准和指标的逻辑思路的指标构建方法,具体分析了当今社会主流价值观与农村公路所体现的价值观的对应关系,并确定了6个评价领域。结合延安市农村公路建设项目,推演出了延安市农村公路绩效评价指标体系。研究表明:农村公路绩效评价指标体系应从农村公路所体现的价值观角度出发进行推演。     

2007新疆乌洽会五个新突破提升办会质量——访乌洽会办公室主任、乌洽会名优企业协会会长李建新第十六届乌洽会系列报道之三

办好乌洽会，展现乌洽会在中亚地区的重要影响，推动和促进中国经济西出和整合中国东中西部在中国沿边和沿线对外开放的资源性经济转换，每年乌洽会为创造中西南亚商机和推动区域经济的积极合作起到了重要作用。     

铁路卫星通信网的总体设想

分析了筹建中的铁路卫星通信网的作用及其与铁路通信网的相互关系。并且对铁路卫星通信网的工作频段的选择问题进行了探讨，同时提出了建议。     

铝包覆浸金属碳滑板材料受流磨损性能的试验研究

在各种试验条件下（包括不同的滑动速度，接触压力，受流电流和接触导线表面不平度等参数），对铝包覆浸金属碳滑板材料进行了较为全面的试验研究。结果表明，铝包覆浸金属碳滑板材料具有优良的耐受流磨损性能。