半刚半柔基层沥青路面在公路工程中的应用

通过力学分析及实地调查,认为半刚半柔基层沥青路面在标准荷载作用下,具有良好的受力协调性,路面使用状况较佳,有利于解决路面裂缝、车辙等早期病害问题,值得广泛推广和应用。     

沥青路面损坏类型合理分类研究

通过对比分析国内外沥青路面的损坏类型分类方法,结合我国路面养护决策需求,提出适用于我国沥青路面损坏类型的合理分类,供沥青路面使用性能评定时参考。     

大型LNG运输加注船结构强度有限元分析

按照DNV GL规范和指南,采用通用有限元计算软件MSC. Patran并结合DNV GL开发的新一代规范计算软件Nauticus Hull V.20和有限元计算软件Genie,以某大型LNG运输加注船中间货舱和第1货舱结构作为评估目标进行有限元分析。根据DNV GL规范,对部分高应力区域也进行细化计算。仿真计算结果表明:甲板气室开口区域和止浮结构强度满足要求,第1货舱舷侧外板需要加强,研究结果对今后中小型液化天然气船的设计有一定的参考价值。     

弹性边界刚度对充液圆柱壳耦合频率的影响分析

研究了弹性边界刚度对充液圆柱壳的振动特性影响。基于Flügge理论并考虑流体的影响,根据波动法建立弹性边界条件下充液圆柱壳的耦合振动特征方程,采用一种改进傅里叶级数的计算方法得到弹性边界条件下的轴向波数,将求得的轴向波数代入耦合方程并利用牛顿迭代法求解方程得到耦合频率。通过与两种边界条件下充液圆柱壳的计算结果进行对比,验证了文中研究方法的有效性和正确性。通过算例,分析了在边界约束刚度变化过程中,充液圆柱壳的耦合频率在不同轴向波数、壳体尺寸等因素下的变化规律。     

基于预防性养护的路面性能评价及决策方法研究

详细梳理了我国现行《公路技术状况评定标准》中路面性能如抗滑能力、行驶质量和结构强度的评价方法和指标,结合山西省路面预防性养护的实际需求,提出合理的量化评定标准,在山西省大量路面检测数据和国内外成功经验的基础上,基于路面摩擦系数、平整度和弯沉检测数据累计频率分布曲线,提出预防性养护决策简化方法,实际应用更为便捷、直观。     

车头时隙调节监控系统的设计与分析

车头时隙调节监控系统能自动判断是否有足够的可插入时隙允许执法引导车和超重车进入执法区,能自动判断是否有足够的可插入时隙允许执法区内车辆离开执法区进入主线,并提供明确的信号指示驾驶员的行为,减少驾驶员分析判断时间。     

HXD2型大功率交流传动货运电力机车微机网络控制系统

介绍了HXD2型大功率交流传动货运电力机车微机网络控制系统的结构和特点.描述了微机网络主控制单元(MPU)、远程输入输出单元(RIOM)、牵引控制单元(TCU)、辅助控制单元(ACU)以及微机显示单元(DDU)的功能,并对WorldFIP网络和TCN网络、FIPV车辆网和FIPT列车网进行了比较.该网络运行状态良好.     

油水界面的光纤测量技术

大型储罐油水界面测量是原油储量管理的棘手问题，本文介绍了界面光纤测量技术的工作原理，现场使用情况和独特的标定方法。着重分析了影响测量精度的因素，并采取措施，使光纤传感技术高精度的特点得以充分发挥。     

车头时隙调节监控系统的设计与分析

车头时隙调节监控系统能自动判断是否有足够的可插入时隙允许执法引导车和超重车进入执法区,能自动判断是否有足够的可插入时隙允许执法区内车辆离开执法区进入主线,并提供明确的信号指示驾驶员的行为,减少驾驶员分析判断时间.