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201.
希腊Tsakos能源航运公司(TEN)与中国船级社签署了联合发展中国航运和能源项目合作协议。中国船级社成立于1956年.是国际船级社协会10家正式会员之一,并且是中国唯一从事船舶入级检验业务的专业机构。 相似文献
202.
<正>各国政府正通过IMO向航运业施压,希望到2050年实现减排30%的目标,同时,控制二氧化碳排放的公约也有望在未来几年里出台。在这种形势下,航运业应用核能将成为热点话题。但作为进程的一部分,各国政府不得不考虑如何解决商船改用核动力后的相关问题. 相似文献
203.
修订后的MARPOL附则VI对NOx排放控制发生了改变.适用于1990年1月1日以后2000年1月1日之前装船的,输出功率5000KW以上且每一汽缸都在90升以上的船用柴油机。修订后的对NOx排放控制的“获批方案”应用于发动机时间将不迟于第一次恢复检查前.恢复检查预计将于IMO接到方案证书的通报之日起12月或更长的时间进行。通过“获批方案”的目的是将不再根据发动机等级来限制氮排放量。2010年10月5日, 相似文献
204.
4月30日,一个专家工作组在伦敦成立,旨在制订一种书面保证的标准格式,作为在定期租船合同下承租人行为的保证形式。船东要求承租人提供某些书面保证的情况日益普遍,这通常由母公司或银行出具。保证人必须仔细核查保证书,确保他们有能力在承租人无法履行合同义务时承担保证责任。 相似文献
205.
几乎全世界所有主要游艇制造商都生产65英尺左右的动力艇,这个领域的争夺可谓枪林弹雨。但困难重重也是英雄诞生的地方,英国游艇制造商菲尔兰在此领域有多年的经验,这使得他们成为市场上最强大的竞争者之一。Squadron65便是明证。 相似文献
206.
最近交付的“Ro Fjord”号船舶由于拥有2个总容量达到2650立方米的货舱,而成为世界上最大的活物运输船舶。该船舶在其内部建有额外的预防措施以保证其在挪威海域运行的安全。 相似文献
207.
IMO船舶系统与设备分委会第7次会议于2020年3月2—6日召开。会议设立了3个工作组和1个专家组,分别主持WG1有关救生设备(LSA)、WG2有关防火、WG3有关船上起重设备和锚泊操作绞车、EG1有关SOLAS公约第II-1章和船舶冷熨的安全目标/功能要求等专题的研讨。会议结果:1.同意有关船舶岸上供电安全操作的临时指南除了选择更清洁、更绿色环保的燃料外,利用岸上供电服务(还称为冷熨替代性海上电力岸边电力是减少空气污染和船舶排放以及限制局部噪声的另一种解决方案。 相似文献
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伦敦London Overground公共交通运输网建设 2007年,在英国首都伦敦的居民聚居区出现了伦敦市内和市郊新的London Overground公共交通运输网,取代了原来的Silverlink MetroS.输网,由中国香港和Chiltern Railways公司的Laing Rail子公司合资组建的MTRlaing公司负责经营。 相似文献
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简要介绍了德国Vossloh集团公司的发展历史、公司的组成及其业务范围;重点介绍了它的两家分公司———在德国基尔的Vossloh机车公司和在西班牙瓦伦西亚的Vossloh轨道车辆公司的发展概况和内燃机车产品,其中包括近年来新开发的液力传动内燃机车和电传动内燃机车的主要结构特点、技术参数以及订货情况等。 相似文献
210.
在印度首都新德里,随着一声汽笛声,列车进站了.车门打开,一股凉气扑面而来.一阵铃声过后,车门关闭,列车又朝下一站驶去.这样的情景如果在德国柏林、泰国曼谷、瑞典斯德哥尔摩或者新加坡的列车站台,是极其平常的,然而,它却发生在印度新德里市.该市几近完工的地铁的巨大成功,可以说是一种奇迹般的壮举,它给人们带来了新的希望:印度永远破旧的城市基础设施也将随着地铁被带入21世纪. 相似文献