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281.
调整铁路隧道是一项复杂的系统工程,设计方案的确定与选择的线路标准,德国速度目标值、工程地质和水文地质,周边自然环境和人文环境、地形地貌,施工工法和工艺措施,施工工期和施工组织方案,施工单位的技术水平,运营养护维修形式等密切相关,但这些影响因素又很在勘察设计期间调查得非常清楚,需要在工程实践中不断探索,适时调整,逐步细化和完善  相似文献   
282.
危地马拉的铁路修建于1880和1930年之间,在这个大部分都是山地、只在沿海和石灰岩质的高地上才有狭窄平原的国家修筑铁路可不是件容易的事。危地马拉是中美洲面积最大、人口最多的国家。北面和西面与墨西哥接壤.南临太平洋。东南部挨着萨尔瓦多,东面是洪都拉斯、加勒比海、大西洋和伯利兹。低洼地带的气候炎热而潮湿,高地则稍微凉爽一些。由于沿海,危地马拉特别容易受飓风的危害:在过去100多年里,这个国家遭受了数次地震灾害。  相似文献   
283.
自然灾害给铁路运输和设施造成运输中断和巨大的损失,为了防患于未然,日本铁道综合研究所最近开展了对地震、风灾、雨灾、雪灾、滑坡、泥石流、落石等有效的防治措施与检测方法,为提高铁路运输与旅客安全、保护财产、节省人力、物力作出了贡献。  相似文献   
284.
原文刊载于《PACIFIC FOCUS》杂志22卷。本刊编发此文,并不表示赞同其观点或证实其报道,仅供有兴趣的读者参考。  相似文献   
285.
Spurr  戴菲 《游艇业》2009,(4):116-119
沙龙区是游艇上人们呆时间最长的地方,中国人目前还不太适应在游艇上过夜,所以沙龙区就显得更为重要。如果你还想把游艇当作商务接待的场所,沙龙区的好坏可能关系到生意的成败。所以无论如何,你买游艇的时候一定要仔细考虑沙龙区的布置。  相似文献   
286.
泰国位于亚太地区中部.经济地理区位十分优越.随着各国贸易联系逐渐紧密,泰国正在扮演着日益重要的角色。其中.“泰国国家铁路网”(the State Railway of Thaiband.SRT)是“新加坡一昆明跨国铁路“(Singapore-Kunming Rail Link.SKRL)项目的重要组成部分.具有独特的区位优势。  相似文献   
287.
张婷婷 《游艇业》2009,(10):114-117
不断出现的新式酒店使你对令人目眩的地中海式超级游艇加跑车的消费组合更为着迷,如今的摩纳哥也因此比以往更具吸引力。  相似文献   
288.
Dave  Gerr  陈建钊 《游艇业》2009,(8):35-35
一艘长而窄的游艇比一艘短且宽的游艇更容易达到高速,适航性和操控性能也更优越。这就是为什么设计师总是向你推荐形状长窄的游艇的原因所在。  相似文献   
289.
深蓝 《中国船检》2009,(11):89-89
10月30日.由中国自主设计建造的首艘18万吨级好望角型散货船——“河北领先”轮命名交船仪式在大连船舶重工集团码头举行.它是河北远洋运输集团第一艘新造18万吨好望角型散货船。18万吨散货船型是由河北远洋集团董事局主席高彦明根据多年航运经验亲自提出的设计思路。  相似文献   
290.
I MO已设立海上非凡勇为奖(I MO Award for Excep-tional Bravery at Sea)。该奖项将独一无二地为那些冒着舍身危险,作出非常勇敢举动,展示杰出勇气营救海上人命或避免或减轻对海洋环境损害的人士提供国际赞誉(international recognition)。在其2006年6月举行的第96次理事会上,  相似文献   
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