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法国海运咨询公司Alphaliner最近一期报告指出:自金融危机爆发以来,英国船东新造集装箱船订单量已经超过德国船东。Alphaliner指出,德国仍占非经营性船东拥有的集装箱船运力的57.4%,占世界集装箱船队总运力的33.1%。 相似文献
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为了控制从巴西到中国的矿石出口海运成本,巴西淡水河符斥资180亿美元.打造了一个计划建造19艘44万载重吨超大型矿砂船、以及从STX泛洋和Berge租入16艘38万载重吨大型船的雄伟计划。但这一举动遭到中国船东协会的抵制, 相似文献
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<正>全球的环境和能源压力越来越大,为了不断满足环保要求,降低成本,各国的汽车制造商都在应用各种先进技术和材料,使汽车的自重越来越轻。在专用车的设计和生产领域,轻量化的趋势更加明显。在各种轻量化的解决方案中,铝合金材料得到了欧美日等发达国家专用汽车制造商和用户的青睐。欧美日流行的轻量化方案:铝合金欧洲的专用车设计和制造水平很高,轻量化步伐也走在全球的前列。在欧洲的道路上,主力的运输车型是厢式半挂车,其车厢内外板材料大多数采用轻量化的铝合金。除此之外,自卸车、 相似文献
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2012年2月1日,美国纳威司达集团在芝加哥郊区莱尔城公布了2011年的财务报告。报告显示:2011年纳威司达集团的销售额达139亿5800万美元,相比2010年的121亿4500万美元,同比增长14.93%;净收入更是从2亿2300万美元增至17亿2300万美元,是2010年的7倍有余(表1),速度令人咋舌。 相似文献
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兰迪大桥(Rande Bridge)位于西班牙西北部,横跨兰迪海峡,是AP-9收费高速公路的重要组成部分,1977年建成。大桥结构形式为双塔双索面斜拉桥,桥长704.58 m,跨径布置为(147.42+400.14+147.42)m。主梁宽23.46 m,高2.40 m,双向4车道布置,设中央分隔带,桥面两侧设人行道。主梁由2道I形主纵梁、间距3.51 m布置的横梁、横向斜撑以及桥面板组成(见图1)。 相似文献
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第三届航运业管理环境风险国际研讨会(3rd Annual International Seminar for Managing Environmental Risk in the Maritime Industry)将于2006年11月29日~12月1日在英国伦敦的劳埃德海事学院(Lloyd’s Maritime Aeademy )举行。该次会议将研讨:定义环境风险和如何能使之减少到最低限度(Define Environmental Risksand How They Can Be Minimised);平衡风险管理的成本(Balancethe Costa of Risk Management);分析法规和海洋环境责任(Analyse Legislation and Marine Environmental Responsibilities);讨论风险和如何管理风险(Discuss the Risksand How They Are Managed);阐述保险需求和保赔的作用(Define Insurance Needs and the Role of P&I);研究有效的港口策略和程序(Examine Effective Port Strategies and Proeedure). 相似文献
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