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481.
482.
深圳市HB大道软土路基处理方法的比选 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对深圳HB大道某段采用强夯法与换填法处理软土路基的技术经济比较,得出换填法优于强夯法的结论,据此建议采用换填法。 相似文献
483.
针对岩溶地区大跨径、双连拱隧道安全效益和经济效益平衡问题,通过转角塘隧道施工实例,分析了三导洞法和中导洞法的适用条件,介绍了支护方案的设计与选择、进洞施工技术、主洞开挖钻爆设计、掘进方案、超前地质预报、监控量测和二次衬砌施工组织等。 相似文献
484.
梁永刚 《兰州交通大学学报》2014,(2):93-96
官方网络媒体在外宣中的桥梁作用日渐突显,而与此同时,官网中有关政府文献中屡见不鲜的数字式略语的英译传播却存在不同程度的语言失范问题。笔者总结归纳了官网常见的数字式略语的英译语言失范问题类型,以期对于统一略语译名,提高外宣质量有一定的借鉴意义。 相似文献
485.
高速公路施工内业资料是指在施工过程中形成的所有信息记录,内业资料的形式又有很多种,比如文字、表格、设计图等。高中公路施工内业资料不仅对工程的顺利完成具有一定的保障作用,而且对工程的效率和质量具有一定的促进作用,在施工过程中会形成非常多的内业资料,因此做好内业资料的整理归档工作就显得十分重要。根据高速公路施工内业资料管理过程中常见的问题,具体探讨如何进行有效的整理归档。 相似文献
486.
当前,广东海事文化建设取得了显著的成效,社会影响面也越来越大。因此,广东海事文化建设必须加强系统性、全局性的设计与考量,自上而下地进行总体规划与配套安排,保证广东海事文化的核心价值、基本精神、基本原则、基本要求落实到位。 相似文献
487.
从安全和经济这两个方面,对山岭重丘区选线问题进行探讨。在多种路线方案的比选中,应结合工程实际,在保证工程安全的的前提下,最大限度地节省造价,采用灵活的设计思路,寻求最适宜工程所在地的设计方案。 相似文献
488.
为了准确获得弹流润滑下摆动活齿传动的摩擦功率损失,根据摆动活齿传动的啮合原理,探讨了弹流润滑状态下,活齿与内齿圈之间滑动摩擦因数的计算方法,分析了传动过程中滑动摩擦因数的时变规律.在对活齿与内齿圈间的接触正压力和相对速度进行计算的基础上,建立了弹流润滑下,摆动活齿传动在一个啮合周期内不同啮合点处的瞬时滑动摩擦功率损失的计算模型.应用最小二乘法拟合了啮合周期内的瞬时滑动摩擦功率损失函数,通过对其进行积分运算导出了平均滑动摩擦功率损失的计算公式.实例计算表明:本文提出的摆动活齿传动啮合过程摩擦功耗的计算模型是可行的,当活齿与内齿圈在齿廓曲线拐点处啮合时,瞬时滑动摩擦功率损失最大,其值为118.4 W. 相似文献
489.
结合国道101线凌源段中修工程,介绍了就地冷再生各种材料技术指标、施工工艺、使用性能及经济效益。 相似文献
490.