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欧盟海事政策绿皮书取得新进展；EC对拆船公约草案进度失望；布鲁塞尔处罚港口废物接收设施不完善国家；欧盟召开“海事政策和全球化”会议；海陆运输一体化可以解决拥堵     

聚焦国际海事劳工公约

2006年2月,国际劳工组织(ILO)以314票对0票通过了国际海事劳工公约(简称MLC)。新公约将全面关照海员在工作环境上的实际需要,维护劳工权益,有助于改善全球超过120万名海员的福利和待遇,建立统一的、可接受的工作制度,为全球经济贸易一体化做出贡献。公约能否被快速广泛地执行?公约今后的生效和实施将对海事界及相关行业产生什么影响?对我国航运业产生什么影响?如何与其他相关国际公约相协调?尽管有诸多不确定性,该公约的历史意义仍毋庸置疑。     

中通客车总动员

或许在你心中,总在不断存储引领潮流的轿车,因为对你来说,它才能真正体现所谓的现代感;大概在你脑海深处,也从来都在排斥着默默无闻的客车,因为在你看来,它的笨重与庞大决定了它永远无法跻身于审美行列……若当你有一天发现一款集时髦华贵与经济实用为一体的客车出现在你身边时,千万不要吃惊,它不是出现在梦中,你更不是置身于国外,它就切切实实地存在于你我身边!     

更高的追求 更“低”的享受

随着人民生活水平的进一步提高和改善,生活质量的提升也逐渐凸显出来,成为一个亟待解决的问题,体现在客车方面,便是对除动力性能以外的舒适化享受的追求。中国重汽集团客车事业部在这方面大胆尝试、另辟蹊径,迈出了开发客车超低地板的重要一步。在2005年6月30日,经过全体     

"化蝶"三人谈——记于杭州国际车展后

在丹桂飘香的金秋十月，怀着满心的喜悦，我踏上了杭州之旅。没有选择浪漫的西子湖畔，也没有选择浓情的断桥之边，而是走近了那些静静陈列着的“百变金刚”。“这将是下一步推动浙江省整体汽车工业、甚至是整体经济发展的一个全新契机与增长点。”浙江省汽车工业协会秘书长方曦热情洋溢地介绍着，“同时，它也将从侧面向大众有力证明，我们的杭州国际汽车展在经历了七年的艰难历程后，如今已蜕蛹为蝶了!”     

浅谈城市中低压配电网的规划原则

城市配电网规划是供电企业的一项重要工作,它建设的好坏直接影响到城市经济的发展和人民生活质量的提高。配网规划的主要任务是在保证电网安全可靠经济运行的条件下,结合城市经济、环境发展,制定可行的配网建设方案,以满足城市电力负荷发展的需要。     

董扬谈中俄汽车贸易

俄罗斯正成为中国汽车企业战略进程中的重要目标市场。中国汽车企业应当加快步伐,树立起自己的技术、品牌优势,改变仅仅是价廉的形象,从而更好开拓俄罗斯市场。     

安全面对面——2008年度C-NCAP第一批车型评价结果公布

作为中国汽车领域安全评价的新标准,C- NCAP在很大程度上已经成为了"安全"的代名词。尤其是伴随着近几年大形势的推动与发展,国内汽车企业在针对C-NCAP的标准设计方面,也日益成熟与完善起来……     

爆胎无忧——吉利爆胎监测与安全控制系统（BMBS）

一直以来，高速行驶爆胎被公认为高速行驶状态下行车安全的头号杀手，久而久之，也成为了一项国内外汽车专家想解决而难以解决的难题。如今，这颗置于王冠顶端的宝石终于被中国人揽在了手中。     

拓荒人生——专访山东梁山通亚汽车制造有限公司董事长杨奉社

天空没有翅膀的影子,而我曾经飞过。——泰戈尔"从来没有想到自己有朝一日会成为梁山改装车行业的一名拓荒者。当我在自己选定的路途中艰难行进、试图一步步突破那些困境的时候,却发现这个过程远没有我想像的那么简单,于是,我不得不在无数次的挑战面前重塑自己,以求证生命的