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北京尾汽排放标准的不断升级,预示全国全面施行国IV排放的趋势已刻不容缓。但是,如何跟进国家越来越严格的环保政策,已成为了时下众多汽车厂商不得不正视的一个问题。 相似文献
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30多年来在汽车行业中的工作与生活,使得他不仅亲历了中国汽车发展的艰辛与坎坷.同时。更见证了汽车行业日新月异的腾飞与变化。而今.作为汽车行业,尤其是专用汽车技术领域的一位资深人士,他不仅在继续关注与研究如何能让专用汽车与中国共同成长,同时,还在积极探索着怎样与国家分担节能环保的社会职责。 相似文献
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凡事只有经历过相对的比较和发展后,才能真正体味到“美”的滋味。空白并不可怕,缺憾也无所畏惧,只要能在属于自己的土壤上精心装扮、勤心耕耘,谁又能否认这不是一种最有意义、最有魅力的生命之旅呢?毕竟,是金子,总会发光的。[编者按] 相似文献
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当所有猜忌的言论包围他们时,他们一笑置之;当一切攻击的矛头指向他们时,他们沉默静待。难道正如有人所言,他们只是一只沉默的“羔羊”,一个消极静待的弱者?不!一切的突破都需一个自然酝酿的过程。看,春天来临了,那浩浩汤汤的黄河水不正以一种从天而降的气势奔泻而下了吗? 相似文献
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“缘”于偶然
提到程志坚,在祁县也算得上是一个响当当的人物。早在1994年以前,当运输也还处于一个起步阶段时,程家就已经拥有了两辆卡车,并且还是在当时颇具声誉的“黄河”重卡。姑且不论它们不菲的价格,单就凭这份处事的魄力和前瞻性的眼光,在当时已属凤毛麟角了。然而,养车、跑运输的“苦”可不是一般人所能想象和承受的,它不仅需要一份吃苦耐劳的执着、不间断的资金投入。更主要的是还需要时刻保持一份承担风险的心理准备。程家在这方面可谓经历坎坷,阅历丰富。 相似文献
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初次接触重型车时,便听人提及北奔卡车,盛赞其质量,性能的优良性和可信性,但令人遗憾的是我与它一直无缘谋面。 相似文献