以全生命周期观点评价新能源汽车温室气体排放

纯电动车和氢动力汽车虽然在车用阶段属于零排放,但根据不同的发电方式和制氢方式,也会对外释放一定的温室气体。     

博世积极推进柴油共轨系统本地化进程

<正>2010年7月9日,博世汽车柴油系统股份有限公司举行国Ⅳ排放标准的新班车启动仪式,并淘汰原国Ⅱ排放标准的旧班车。这24辆班车是采用玉柴发动机,其中装配了博世CRSN2高压共轨燃油喷射系统和基于SCR技术的尾气后处理装置(DNO_X)。2008年,博世汽车柴油系统有限公司取得较好业绩,2009年由于国Ⅲ采用EGR+机械式直列柱塞泵方案流行,受到了冲击,特别     

第25届世界电动车大会蓄电池企业群览

从国内外新能源汽车蓄电池来看,我国在蓄电池性能(能量密度、功率密度、循环寿命、温度)、一致性、可靠性、安全性等方面尚存在一定的差距,但其所取得的进步也是巨大的。     

解读《纯电动乘用车技术条件》（报批稿）

纯电动乘用车具有工作效率高、低噪声、行驶平稳和不依赖石油等特点,是电动车产业化发展的重要方向。纯电动乘用车对于推动汽车工业的可持续发展、创建清洁环境、保障能源安全等起着积极的促进作用。为了提升纯电动车技术水平,中汽技术中心编制了《纯电动乘用车技术条件》（以下简称《技术条件》）。     

PM2.5和汽车排放标准

来自环保部的数据显示,机动车快速增长使得全国约1/5的城市大气污染严重.113个重点城市,1/3以上空气质量达不到国家2级标准.目前机动车排放的氮氧化合物(NOx)、挥发性有机物和可吸入颗粒(PM10和PM2.5).在城市中心区所有污染源中贡献比例已分别达到66％、90％和26％.但请注意,这些贡献的比例仅指城市中心区而已.同样是环保部的数据表明,燃煤电厂和工业排放的NOx和二氧化硫(SO2)大大超过了机动车排放对灰霾污染的贡献.     

2012年(2011年度)世界500强汽车与汽车零部件企业排名

2012年7月9日,2012年(2011年度)《财富》杂志公布了全球500强.其中汽车及零部件(含轮胎)企业共33家.整车企业共22家,汽车零部件企业8家,轮胎企业3家.在前10家世界500强中,只有丰田汽车公司名列第10位,(去年为第8位,下降2位).汽车零部件企业第一位是名列110位的博世公司(去年为119位,上升9位),依次为蒂森克虏伯、大陆集团、江森自控、电装、爱信精机、麦格纳国际、现代摩比斯.轮胎企业3家为普利司通、米其林、固特异.     

电动汽车北京车展新能源汽车主要车型 2012年北京新能源汽车巡礼

2012(第十二届)北京国际汽车展览会于2012年4月25日～5月2日在北京中国国际展览中心举行。本次车展的主题是"创新·跨越"。本届车展共展出1 125辆汽车,其中新能源汽车93辆,占展出车辆8.3%。作为未来汽车的发展方向,新能源汽车成为北京车展靓丽的风景线。这次车展新能源汽车的特点:1.一些汽车公司展出的新能源汽车都是概念车和样车,大都未上产品公告和有关试验尚未进行。如比亚迪和戴姆勒合资的比亚迪戴姆勒新技术有限公司的"腾势"电动     

《就都议定书》生效发展中国家也要积极响应

虽然《京都议定书》没有对中国等发展中国家提出削减温室气体排放的指标，但作为发展中国家的重要一员又是CO2排放全球第二位的国家，应对自己提出，到2012年削减温室气体CO2排放的内部指标。对重度污染行业应提出具体削减温室气体排放的指标，像欧盟那样超标者将处予罚款。政府应对这些重度污染行业提出削减温室气体整改措施，给予一定政策优惠，并要求在一定时期内实施。     

乘员碰撞保护(八)——美、欧、日、中国被动安全约束系统的汽车碰撞试验要求

美、欧、日、中国被动安全约束系统的汽车碰撞试验要求对照表碰撞试验美 国欧洲经济委员会(ECE)中 国壁障碰撞试验 现在: ①正面碰撞:FMVS$208《乘员碰撞保护>规定碰撞速度48.3km/h(30英里/,J、时)冲撞固定壁障。碰撞形式有正面碰撞、左30。斜碰撞、右驰。斜碰撞。生产企业进行鉴定碰撞试验。 NCAP进行“新车鉴定方案”时,对新车进行56.3kin,h(35英里/,J、时)冲撞固定壁障进行正面碰撞试验。以系着安全带的人体模型头部、胸部、腿部受冲击力为依据,将正面碰撞结果分为5级。以星级表示。 (￡恻面碰撞:1990年美国将FMVSS214《侧面强度…     

广州市维修行业报道之五迎接新的挑战实施新的策略--访黑豹汽车设备有限公司李向阳总经理

2000年5月9～11日,上海东方汽车杂志社在广州市汽车办的大力支持下,采访了广州本田汽车有限公司和广州市部分零部件企业。2001年2月27日～3月3日本社第二次去广州,采访了广州市维修行业和汽车用品行业等汽车相关行业,本刊将以连载方式报导这次采访的情况。