舰船虚拟维修训练系统场景开发的问题探讨

以舰船维修虚拟训练平台中的虚拟环境为研究对象，利用MultiGen Creator Pro建模软件工具，运用模块化建模思想，研究了虚拟环境中的主景建模、配景建模、模型简化和声音处理等模块，并对各个模块开发中的问题提出了有效的解决方案。     

燃油泵凸轮轴毛坯的热滚挤压工艺

目前,汽车发动机凸轮轴毛坯多为圆棒料,材料利用率仅达25%左右,加工工时多,制造成本高,且金属流线被切断,导致强度降低。虽然也有采用球墨铸铁件的,但因凸轮轴属细长杆件,材质又较脆,故未得到广泛应用。模锻虽能改善金属流线,提高了强度,但有飞边。因此,在材料的利用率上与圆棒料相比,也无甚改进。如采用热滚挤压工艺,则材料利用率可达65%,且热滚挤压过程中变形抗力小,成形容易。整个凸轮轴的金属流线不会被     

基于地理信息系统的城市交叉口管理与评价系统

通过调查、分析城市道路交叉口的特点与作用，指出当前交叉口管理与评价中的不足之处。阐述了城市交叉口管理与评价系统的定义、需求、整体架构和功能模块设计，为地理信息系统（GIS）在城市交通管理中的应用提供了范例。     

单向交通网络系统分析

单向交通作为一种投资小、见效快、操作简便的交通管理措施，很早就受到西方发达国家的重视和使用。我国许多城市也开始使用单向交通，甚至试行区域性单向交通。我国城市以混合交通为特征、大城市以公交为优先政策下，大规模推行单向交通合理与否以及如何科学规划单向交通系统，本文从系统观点出发，对此作了初步研究和探讨。     

"统贷统还"对我国还贷型收费公路市场融资的影响研究

市场融资已经成为我国公路建设资金的重要来源。作者在分析了我国市场融资存在的一些基本问题后，就高等级公路融资能力差异进行了研究。最后提出”统贷统还”的概念，并就”统贷统还”对债券融资和信贷融资的影响进行了初步的探讨。     

城市交通控制与诱导系统性能评价指标研究

以建立城市交通控制－诱导仿真实验系统为目标，研究以真实交通运行系统为依据的系统性能评价体系，据此比较各类交通控制方法和交通诱导策略的实际效果和可能效益，并选择最佳的交通控制－诱导策略。文章进行以下几个方面的探讨：仿真实验系统的功能结构；系统性能评价的因素分析和指标确定；评价指标体系设计。     

我国机动化趋势分析

以北京和上海为例介绍了我国机动车发展概况及拥有水平,然后以机动车拥有量的历史数据为基础,利用灰色模型对我国远景年的机动车拥有量进行了预测,最后在预测结果的基础上提出了我国机动车发展政策.     

超高地段中央分隔带排水设计

本文主要提出了如何解决高速公路超高地段中央分隔带的排水设计，并从几个具体的设计方案谈到了几种不同的排水方式。