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101.
于晓东 《现代城市轨道交通》2013,(5):63-65,70
沈阳地铁2号线新乐遗址站是我国第一例采用新管幕法(NTR)的工程。NTR工法采用的顶管作业方法,有不需要降水、地面沉降量小、施工过程不需要管线迁改,施工风险小,工期较短等优点。文章简要介绍NTR工法,并就NTR工法在地铁车站施工中的安全控制措施提出建议。 相似文献
102.
<正>GSM-R网络作为铁路专用移动通信系统,承载着调度通信、CTCS-3级列控系统(C3)数据传送、调度命令信息传送、无线车次号信息校核等诸多重要行车业务。GSM-R网络的服务质量关系到列车的行车安全。但由于GSM-R网络与公众电信网络共用900 MHz(E-GSM)频段,容易受网外电磁干扰影响服务质量,因此需要针对网外干扰开展密切监测,发现疑似干扰要迅速、果断采取措施,以保障高速铁路行车通信业务的正常使用。1案例分析1.1案例描述自2013年7月15日10:08开始,北京铁路局GSM-R 相似文献
103.
IBM的总裁曾说:我们的公司并不是卖计算机,而是卖服务。现代社会,服务因素在企业市场营销中的重要性已经尽人皆知,服务已成为决定企业市场竞争能力的关键。有人说:第一件产品是靠广告推销出去的,第二件产品就是靠服务争取来的。从优质服务到满意服务,再到以超越满意为宗旨的感动服务,服务的竞争愈演愈烈。如今,感动服务都算不上怎么新鲜的话题了。随便哪一家企业,即使是一次最平常的促销活动都可以打出“感动服务”的大旗。而实际上,在日趋理性的社会,对于日益成熟的消费者而言,你打什么旗号人们常常是既不关心,也不较真儿:你吆喝你的,我冷静我的。这就有些可悲,究其原因,不外乎两点:或者消费者太挑剔了,或者有些企业误把服务对象都当做琼瑶笔下动辄“我好感动”的痴男怨女了。所以,乍一听说一汽解放公司喊出“感动服务,感动中国”时,真觉得解放人的口气大得吓人。 相似文献
104.
Bosch VDC系统的控制原理及展望 总被引:2,自引:0,他引:2
VDC系统(Vehicle Dynamics Control、车辆动力学控制系统,在美日等国称为VDC,而在欧洲称为ESP,Electronic Stability Program,即电子稳定程序)是Bosch公司1995年推出的用于改善车辆操纵稳定性的一种车辆动力学控制系统。VDC系统包括两个控制回路:控制车辆运动的主控制回路,控制制动和驱动滑移的副控制回路。文中详细介绍了这两个回路的工作原理,并给出了改善车辆操纵稳定性的实例。最后,指出了VDC系统的发展趋势。 相似文献
105.
随着国民经济的发展,环境保护已开始受到人们的普遍关注,如何减少大气中有害气体的含量已成为有关行业急需解决的一个问题,以液化石油气(LPG)为燃料已被工程机械广泛使用。我厂通过消化吸收日本液化石油气(LPG)装置,成功开发了CPY30型液化石 相似文献
106.
提出一种基于隐马尔可夫模型的方法用于故障的诊断与检测,该方法采用HMM与模式识别相结合的方法,通过对电机的电压电流信号进行特征提取和分析,构建电压电流空间模型,并且每个模型可以作为一级,每一级可以提高其判断的准确度,而HMM模型用做一个故障分类器来使用,相比于自适应模糊推理方法(MLFF)和多层前馈网络法(ANFIS),其准度有了很大提高,并且减少了计算。通过对不同故障诊断实例阐述了基于HMM的故障诊断方法的有效性和可行性。 相似文献
107.
108.
针对全垫升气垫船气液介质复杂场景实时再现仿真需求,基于粒子系统原理和OSG渲染平台,考虑气垫船近场波浪高程模型、气垫船垫升系统压力及流量仿真模型以及气垫船气流场特点,提出了一种基于多模型的气垫船航行时气液介质特效仿真框架和实现方法。搭建了该技术的体系结构和实现流程,解决了不同开发环境下建立的异构模型仿真问题,并通过仿真模拟计算验证了该技术的可行性和正确性。仿真结果符合气垫船航行时的气液介质外形特征、作用范围以及气液介质产生的随机性和规律性特征,能快速逼真地实现气垫船航行时气液介质视景特效,对增强气垫船模拟训练效果具有重要的意义。 相似文献
109.
110.
高压氧对正常大鼠血中一氧化氮及磷酸肌酸激酶含量的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
目的 探讨0.2MPa高压氧(HBO)对正常组织一氧化氮(NO)系统和血清磷酸肌酸激酶含量的影响。方法 实验用Wistar大鼠36只,随机分成对照组和HBO处理后第1、5、10、20、30天组。分别于0.2MPa HBO处理后第1、5、210、20、30天用流式细胞仪测定大鼠海马神经 环磷酸鸟苷(cGMP)含量及用琼脂糖凝胶电泳法测定血清磷酸肌酸激酶脑型同功酶(CK-BB)浓度的变化。结果 HBO 相似文献