浅析低温环境下纯电动汽车续驶里程缩减的因素

动力电池作为纯电动汽车的唯一能量源,其性能直接影响整车性能.动力电池性能易受温度影响,尤其在低温环境下电池充放电能力受限,进而造成纯电动汽车里程衰减.本文以某纯电动汽车为研究对象进行常温及-7℃低温CLTC工况试验,分析常温及低温整车能量管理策略,从整车开发层面提出降低纯电动汽车低温里程衰减的措施及建议.     

深圳公交体系将作重大调整

深圳市综合交通可持续发展战略规划11月16日正式公开并接受评估。据悉，该项目是我国政府机构第一次使用世行贷款进行交通软课题研究。     

渡驳跳板翻转装置及其安装工艺

本文叙述渡驳跳板翻转装置的工作原理及定位装焊和调试工艺。     

关于混合动力传动系应用AMT的探讨

混合动力车的启动方式,目前大多数是发动机关闭,电机启动.而汽车刚好在起动时,扭矩大.转速为0,是电机工作的最不利状态,如加上时间因数,慢速爬行,快速起动,那扭矩就会成倍加大.普通三相异步电动机,如直接起动,起动电流可达额定电流的4～7倍,很多可达到8～12倍.     

青藏高原混凝土结构耐久性防腐涂装技术研究

介绍青藏高原特殊气候环境特征下混凝土结构防腐涂装材料的技术指标,通过试验比较分析几种防腐涂料及其体系的性能,选择出适用于青藏高原气候环境下混凝土工程的防腐涂料体系,为高原气候特征下混凝土结构防腐研究提供参考。     

北京公共交通通勤出行者满意度研究

公交出行满意度是一项乘客对公交直接反馈的重要信息指标,综合反映了一个城市的公交状况。本文在调查研究的基础上建立了北京通勤公交乘客满意度测评模型,根据建立的模型进行调查方案设计、安排调查,最后根据调查数据和所建模型进行测评分析,得出了现状通勤公交乘客的满意度情况,找出其最关心的问题和最需要解决的问题,并提出针对性建议。     

船用柴油机喷嘴液力负荷有限元分析及结构改进

建立了某船用柴油机喷嘴内部流动的三维CFD计算模型,用计算流体力学软件ANSYS-FLOTRAN对喷嘴内的三维流动进行了模拟分析,得到了喷嘴内部的液压分布,然后将该结果作为边界条件对喷嘴的液力负荷进行了三维有限元分析.结果表明,在高压液力负荷作用下,喷嘴头部的应力梯度较大,喷孔进口内侧上端应力值最大,且存在应力集中.在喷孔进口处倒一半径为0.05 mm的圆角,再次对喷嘴的液力负荷进行分析,发现喷孔进口内侧上端的应力值降低了34%,应力集中也得到了有效缓解.     

高速公路交通流状况自动检测模拟器的研究与试验

研究并提出了高速公路交通事件自动检测模拟器的设计方案．设计了模拟系统的总体框架结构，介绍了其主要功能及特点，建立了系统模拟模型，给出了系统软件的设计方法．试验结果及分析表明此方案合理、有效．模拟器的研制对解决高速公路通行能力的研究，以及交通拥挤、交通事件检测等同题具有重要的实际意义．