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柴油机各缸工作不均匀程度对性能的影响分析 总被引:10,自引:0,他引:10
利用飞轮处的瞬时转速信号来间接估计柴油机的各缸工作不均匀程度,结合基于电磁阀的时间控制式电控燃油喷射系统,实现了柴油机各缸工作不均匀程度的闭环反馈控制。在此基础上,通过台架试验分析了各缸工作不均匀程度和发动机性能之间的关系。结果表明,在发动机的大负荷工况下,各缸工作不均匀程度对发动机的经济性和烟度排放影响显著,从而验证了实现柴油机分缸均匀性实时检测和闭环控制的重要性。 相似文献
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前向式混合动力汽车模型中传动系建模与仿真 总被引:7,自引:0,他引:7
根据传动系中两个非线性环节——离合器和变速器的状态,在Matlab/Simulink和Matlab/Stateflow平台上建立了包含四种状态的传动系模型,并以加速踏板行程和制动踏板行程为输入量对传动系模型进行了仿真计算。仿真结果表明,该模型既可以保持内燃机转速、电机转速和车速的连续变化,又可以模拟出离合器和变速器的动作,可以在前向式混合动力汽车模型中得到应用。 相似文献
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锂离子电池的综合性能不仅取决于材料和结构的创新,还与制造工艺及相关设备技术的进步息息相关。目前电池制造厂商针对不同体系的电池工艺开发多采用穷举法进行实验试错,在工艺仿真技术方面还存在较大的发展空间。面向电池高质量制造发展和数智化升级的行业发展趋势,本文结合宏观电池制造设备和微观电池电极结构两个角度,对电池制造工艺仿真研究现状进行了系统总结,分析了各工序工艺仿真技术机理研究、结构发展及应用前景,并进一步指出当前研究的不足及未来的发展趋势,旨在为优化锂离子电池的制造流程和提高其综合性能提供理论参考。 相似文献