采用等效双层标准对沥青路面的分析

一、绪 言 近年来,日本的主要公路路面由于承受相当交通量,较普遍的产生疲劳破坏,因此磨耗层的维修正成为重要的工作。 对沥青路面的疲劳破坏,已有的研究和报告,是根据弯沉试验的弯沉值和沥青混凝土层产生的应变大小进行推算的。     

代替台秤的一种办法

黑色路面施工中,为了控制熬油(加热脱水)洒油的用油量,得事先用台秤把油一桶桶秤好再使用,工人感到操作不方便,往往嫌费事就不秤了,用油量因此也就无法控制,尤其是试点路面,经常随时随地检查用油量,有时不等一车油洒完就要检查,如再用台秤来秤,就更麻烦了。有见及此,笔者想了一个简单的办法,经过试用操作方便、省事,既准确又节省了过秤的劳动力。兹介绍如下:     

混合动力电动汽车的结构与特性分析

混合动力电动汽车是当今汽车研究与开发的热点，本文阐述了串联式、并联式和混联式混合动力电动汽车的结构特点，并分析了各种混合动力电动汽车性能特点，提出了对我国研究与开发混合动力电动汽车类型与参数选择的看法。     

改性沥青及其混合料设计方法探讨

探讨了改性沥青及其混合料设计方法，提出了改性剂和沥青的选择原则，以及改性剂用量和结合料用量的确定方法。     

甘肃新七道梁公路隧道运营通风效果测试及分析

本文通过对新七道梁公路隧道内外气温、风速等气象条件进行现场测试，研究了在隧道区域范围内风速和气温等因素影响下，隧道内风速及洞内气温变化规律，为新七道梁公路隧道营运过程中的通风控制以及西北中高海拔地区公路隧道通风、消防、救援研究提供依据。     

我国道路交通事故统计指标体系问题探讨

道路交通事故统计是一项基础性工作.道路交通事故统计指标是道路系统采集交通事故信息的依据,它对一系列道路安全工作的合理进行起着决定性作用.为此,针对我国道路交通事故统计指标体系中存在的统计指标数据的遗漏、统计指标口径不一致、道路交通事故严重程度的量化及交叉口、路段事故的鉴定、事故形态等问题进行了探讨.