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511.
神经网络理论与模糊理论在目标威胁判断中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
本文应用模糊理论和神经网络理论为构造网络,根据模糊决策表选用不同的网络计算目标的威胁度并排序。选用几种典型样本的参数并集中了专家的经验,对样本进行训练,效果良好。计算机仿真结果表明,此算改进了目前常用算法中存在的不足。 相似文献
512.
513.
514.
介绍用电位滴定法测定沥青酸值的原理和方法,并用此法测定了国产7种沥青的酸值。与其它方法相比,该方法操作简单,减了人为误差,准确度高。 相似文献
515.
提出了一种基于模型修正理论和频响函数相似性的铁路桥墩损伤定量识别方法。该方法以自振频率和特定频率带宽内的频响函数相似性系数构造目标函数,以墩身损伤度和基础约束弹簧损伤度为识别指标,采用优化算法实现对铁路简支梁桥墩的损伤评估。结果表明:在包含第1阶和第2阶频率在内的频率段内,频响函数相似性系数对损伤比较敏感;利用损伤识别方法可对桥墩不同位置及程度的损伤进行精确识别,且计算效率较高,经过10次左右迭代即可达到收敛;模型桥墩损伤识别结果与假定损伤相符,进一步证明了所提方法的可靠性和实用性。 相似文献
516.
2万t重载列车的操纵技术在短期内还没有形成一种特定有效的操纵理论,因此对"和谐号"机车的使用与维护进行深入探讨,有助于今后重载技术的快速发展;针对列车在特定的长大下坡道上进行制动操纵分析,总结出提高列车运行的平均速度和线路的通过能力问题的一套方法。 相似文献
517.
518.
沥青与矿料粘附性研究 总被引:9,自引:0,他引:9
本文阐述以毛细管柱测定水在矿料表面的接触角及沥青甲苯溶液在矿料表面的接触角的方法,用接触角的相对大小评价了沥青不同矿料的粘矿性。对其做了理论分析,并且讨论了水稳性。 相似文献
519.
520.
移动式整车称重台的安装简便,节省秤重时机车运行时间和费用.利用车辆轮缘进行秤量重力点,取下条形承载板,机车可正常在线路行驶.研制过程中应着重解决称重传感器选择、标定和承载板材料的选择等三项关键技术. 相似文献