航次估算及应用思路的探讨

分析不定期船运输航次估算的基本步骤，提出了航运企业在航次估算过程中确定航次时间、航次载货量、航次变动费用和航次收益的正确思路，并进一步分析了如何依据航次估算的内容来指导实际操作，从而实现航次估算的预期目标.     

基于J2EE三层体系结构的网上商城的设计与实现

采用J2EE Web Services技术,通过对一个网上商城的分析,建模,编程,模拟实现了各种电子商务功能,对中小型用户,性能十分优越;对一些大型网站,采用合理的数据库,也能充分实现移植。     

我国西部交通运输开发建设对策

西部大开发的首要问题是加强地区交通运输基础设施建设,目前西部交通运输存在如基础设施布局、交通技术结构、交通区域结构等方面的问题。文章通过对现状、资金、环境、人才因素的考虑,提出了以“强化技术改造,提高运输能力,拓展内外通,适应发展需要”为基本思路的一系列西部交通开发建设对策。     

泥石流龙头压胀机理探析

目前国内外尚无一种理论可以同时合理地解释泥石流阵性流动、沉积相逆序结构及粗大颗粒在泥石流体表层上下浮动等现象。假定在泥石流龙头内部因固液分相流速差异孕发的压胀核,其内部压力逐渐增大至某一临界值时突然爆炸溃灭,此过程称为泥石流龙头压胀机理。压胀核形成与爆炸溃灭产生的颗粒浮力、碰撞力和超孔隙压力可以同时合理地解释泥石流阵流等现象。进一步研究中,应通过实验观测压胀核的形成演化过程,并建立压胀机理力学过程。     

内建斜板直立开孔式消能结构物的消波特性研究

提出一种利用改变直立式多孔隙结构物内部的排水功能来强化消波能力的新型消能结构物。通过在结构物开孔处加装上斜板或下斜板引导波浪入射的水体运动,使其在上斜板发生类似越波的行为;或者利用下斜板将波浪的水粒子运动向下导引,影响其波动的结构,进而影响其反射波能的大小。为了进行比对,设计了一种短狭缝型消能结构物。经由水工模型试验发现,改变波浪侵入多孔隙结构物体内的水体物理运动,有助于减少反射波的产生。相关的试验有助于对新型结构物的进一步改良,并可作为港池内利用消能式码头结构物消减港内波动的一种新思路。     

针刺与痛信息在清醒大鼠脊髓背角的投射——[~3H]-2-脱氧葡萄糖放射自显影研究

用[~3H]-2-脱氧葡萄糖相对定量的方法进一步证明了痛信息主要投射到同侧脊髓背角的Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ,Ⅴ、Ⅵ和Ⅹ层,针刺信息投射到同侧背角的Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ层,两者有相互重叠的层次投射,正是在这些部位,两种信息可能相互作用、在脊髓水平实现对痛觉的调制作用。     

钢筋混凝土补强加固技术及其应用

介绍混凝土结构加固技术，举例说明外包钢法加固技术在钢筋混凝土柱体加固中的应用。