全文获取类型
收费全文 | 1078篇 |
免费 | 29篇 |
专业分类
公路运输 | 415篇 |
综合类 | 259篇 |
水路运输 | 170篇 |
铁路运输 | 237篇 |
综合运输 | 26篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 27篇 |
2022年 | 30篇 |
2021年 | 24篇 |
2020年 | 33篇 |
2019年 | 28篇 |
2018年 | 32篇 |
2017年 | 9篇 |
2016年 | 4篇 |
2015年 | 21篇 |
2014年 | 41篇 |
2013年 | 50篇 |
2012年 | 37篇 |
2011年 | 41篇 |
2010年 | 34篇 |
2009年 | 46篇 |
2008年 | 47篇 |
2007年 | 79篇 |
2006年 | 55篇 |
2005年 | 39篇 |
2004年 | 49篇 |
2003年 | 38篇 |
2002年 | 34篇 |
2001年 | 35篇 |
2000年 | 37篇 |
1999年 | 37篇 |
1998年 | 32篇 |
1997年 | 27篇 |
1996年 | 23篇 |
1995年 | 16篇 |
1994年 | 18篇 |
1993年 | 24篇 |
1992年 | 11篇 |
1991年 | 9篇 |
1990年 | 11篇 |
1989年 | 2篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 3篇 |
1984年 | 2篇 |
1983年 | 1篇 |
1982年 | 2篇 |
1979年 | 3篇 |
排序方式: 共有1107条查询结果,搜索用时 62 毫秒
241.
242.
243.
携带式磁电整流多量程MF14型万用表,现场使用广泛,美中不足的是未设过载保护电路,一旦操作不慎,轻则损坏元件,重则烧毁表头. 相似文献
244.
1概述近年来,我段因机车电器、电线路故障引起的火灾、火情常有发生,严重影响了铁路运输的安全,给我段也带来了经济损失。从1988年至1992年的资料统计,我段共发生火灾10件、火情50件。其中因电器、电线路故障引起的火灾8件,火情41件,分别占火灾、火情总数的80%和82%。可见电器、电线路故障是DF_4机车火灾、火情的重要部位。 2电器、电线路故障原因分析从我段DF_4机车火灾、火情的统计来看,引起火灾的主要电器故障有: 2.1空气压缩机电动机启动降压电阻过热及牵引电动机磁场削弱电阻过热当压缩机启动延时继电器(2SJ)延时过长或YRC接触器主触头接触电阻过大,将 相似文献
245.
246.
247.
248.
基于MATLAB的汽车悬架减振器检测台仿真分析 总被引:1,自引:0,他引:1
在巳有研究的基础上给出了悬架减振器性能检测试验台的工作原理、结构和检测标准,建立悬架减振器检测时车一台振动系统的3自由度模型,应用MATLAB进行了系统的仿真和分析,为减振器性能检测台设计提供了依据。 相似文献
249.
EQ1092型载货车加装气动附加装置的模型风洞试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
在KD-3型低速风洞中采用1:10的EQ1092汽车模型进行风洞测力试验,研究了对该模型底部,车箱两侧作平整处理,装前阻风板,驾驶室与货箱间圆滑过渡等改型方案对其气特性的影响。结果表明,加装适当的空气动力学 加装置能有效地提高汽车的气动性能,加装形状合适的阻风板能降低空气阻力6.25%,各附加装置的组合使EQ140汽车模型的空气阻力系下降11.9%。 相似文献
250.