西安铁路局科技工作电视电话会议召开

正2月25日,路局召开全局技术工作和信息化工作电视电话会议,总结并部署技术和信息化重点工作,表彰2013年度全局科学技术和信息技术先进集体及先进个人,动员广大技术和信息工作者,明确任务,落实责任,不断强化技术创新,切实规范基础管理,为全局安全生产持续稳定提供有力保障。副局长李玉旦出席会议并讲话。会议从铁路发展、安全管理和运输生产三个方面分析了当前全局面临的形势和任务,要求全局技术工作者加强技术规章管理制度执行和工作标准落实,全面推进安全管理规范化建设;紧紧围绕运输安全、铁路建     

南京青奥城轴线地下空间三维地震响应分析

以南京青奥城轴线地下空间(地下停车场)为研究对象,采用FLAC3D有限差分软件对地下空间静力及地震作用两种工况进行数值模拟,对比分析结构内力变化规律,研究分析地下空间结构的动力特性。     

高速动车组火灾报警系统

为预防火灾、确保乘客和列车安全,高速动车组必须具有火灾报警功能。文中分析了某型高速动车组火灾报警系统的构成和原理,介绍了比较有特色的火灾报警安全环路,从TCMS的角度对火灾报警系统的使能、测试和诊断功能进行了分析,最后总结了该型动车组火灾报警系统的特点。     

京珠高速公路粤北段灾害气象防治与综合管理技术研究

1项目来源广东省交通厅2008年度科技计划项目,编号：2008-332主要完成单位广东省高速公路有限公司哈尔滨工业大学交通运输部规划研究院3主要技术内容3.1技术特点本项目的主要研究内容包括四个专题子项：交通状况综合评估研究、交通安全保障技术研究、桥面物理除冰雪系统研究、信息集成与管理系统研究。通过对京珠高速公路粤北段的调     

用自行研制比例阀控制器为旧高空作业车“换心”

1高空作业车主要动作机理简析高空作业车控制器主要对应控制行走、回转、伸缩和变幅4个动作。操纵手柄的动作方向和行程，向控制器发送一个动作的方向和速度指令，由控制器对指令信号进行模拟处理，再以一定的驱动功率，控制比例阀的开度，对其液压部分进行量的控制，来完成操作人员所需要的动作要求。     

佛山市城市轨道交通二号线南庄站砂土液化分析及处理措施

通过标准贯入试验及剪切波速测试，分析了南庄站基底地基发生砂土液化的可能性，计算了液化指数，划分了液化等级，并提出了砂土液化处理措施。     

关于水体污染的思考及建议

闸述了水体污染存在的客观性、严重性。运用实践表明,水体污染是人类自己所为,而这一切后果,都必须由人类自己来承担,为了自己,为了一切生物,更为了地球,人类必须解决环境问题。     

深圳空港新城展览大道景观钢桥施工方法研究

深圳空港新城展览大道景观桥是一种新型景观钢桥结构。因其造型独特，拱肋在结构体系转换前的稳定性较差，常见的“先拱后梁”或“先梁后拱”的施工方法都无法很好地解决施工安全性和经济性的矛盾。为此，尝试在上述两种方法的基础上，利用主纵梁、横梁及桥面的结构特点，采用拱、梁交叉施工的方法，在保证施工安全性的前提下，较好地解决了这一难题，可为今后类似工程的施工提供参考。     

软土路基监测分析与工程应用

软土路基上进行高速公路改扩建工程时,软基监测工作非常重要,其目的是通过先进的测量技术来观测和预测软土的变化,从而控制软基稳定、减少工后沉降及差异沉降。文中阐述了软土路基监测项目、监测断面布置、监测频率和控制标准,并对测量技术在实际工程软基监测中的应用进行了分析。