波流相互作用中潜堤上低频波浪数值模拟

波流相互作用的研究具有重大的工程意义。文中采用完全非线性Boussinesq模型,模拟了低频波浪在潜堤上演化的整个过程,并对低频波浪进行分离,观察了不同水流作用下自由波和约束波间的能量变换传递,发现不同水流速度对约束长波的影响很小,而对自由长波的影响很大。其中,逆流会缩短拍长,相互作用更快速,而顺流恰好相反;在经过潜堤后,大部分的约束长波会把能量传递给自由长波,逆流会减小自由长波波幅,而顺流会增大自由长波波幅。     

水性环氧沥青在沥青坑槽修补技术的中的应用

坑槽是沥青路面的典型破坏形式,严重影响路面的平整度和行车的舒适性。本文介绍了水性环氧沥青的基本性能,并通过粘结性及抗剪切强度试验,推出了水性环氧沥青在坑槽修补技术中的使用性能。     

海口港二期深水码头正式对外启用

<正>本刊从海口港获悉,经过近4 a试运行的海南省海口港二期深水码头于2013年4月1日通过验收,正式对外启用。为满足海南省港口腹地经济、集装箱和国际客运发展的需要,海口港从2003年开始进行二期深水泊位起步工程的前期工作,2006年12月19日开工建设,2009年6月18日投入试运行。海口港二期深水     

我国将投资40多亿元系统整治长江荆江航道

<正>本刊从长江航道局2013年工作会议上获悉,我国将投资40多亿元对长江中游荆江河段航道进行系统整治,以进一步释放长江黄金水道航运潜力。荆江位于长江中游,上起宜昌枝城,下迄湖南城陵矶,由33个水道组成,全长347.2 km,共有沙市太平口、马家咀、周天、碾子湾、窑监等重点碍航浅滩17处,历来是长江航运的瓶颈河段。据介绍,荆江河段属平原砂质河床,河道九曲回肠,洲滩演变剧烈,实施航道整治是一项世界     

《水运工程回声测深仪》等5项交通运输行业标准顺利通过审查

<正>本刊从交通运输部天津水运工程科学研究院获悉,2013年11月18¹9日,受交通运输部科技司的委托,全国港口标准化技术委员会在天津组织召开了《水运工程回声测深仪》等5项交通运输行业标准审查会。此次审查的标准和规程均是在已颁布实施的2004版基础上的修订稿,由交通运输部天津水运工程科学研究     

合肥市将再建3个港区

<正>本刊从合肥港获悉,合肥市目前正开展新一轮港口总体规划修编工作。随着行政区划调整、工业布局调整和经济发展对港口建设的需要,合肥市港区建设规划"扩容"。规划新增巢湖港区二期、庐江港区、散兵港区     

直线电机运载系统在北京机场线的应用

本文介绍直线电机运载系统的发展现状,说明北京机场线的应用背景,对北京机场线车辆的技术特点及优势进行分析,探讨直线电机的能耗问题,总结直线电机适用性.     

博物馆安防系统与机电一体化设计

随着科学技术的不断发展,安防系统这项技术的应用现已成为做好博物馆安保工作的有效武器,从某些程度上讲,它大大减轻了安保人员在听觉、视觉和肢体上的疲劳强度。成为安保人员的好帮手,为预防火灾、打击威慑犯罪分子和服务观众发挥了重要作用,博物馆监控系统与机电一体化技术的应用筑起了博物馆预防非法入侵的一道安全屏障。     

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对逆向物流车辆路径问题进行了概述和分类,构建了以VRPPDTW为基础的带回程取货的逆向物流车辆路径数学模型,设计了求解该模型的最大—最小蚁群算法,对设计要素进行了详细介绍,包括初始蚁群分布,状态转移策略,以及信息素更新策略等,并给出了具体的算法步骤. 最后,以Solomon中的R101、R102、R103、R104和R105等5项示例为背景,分别取前25节点和50节点,以取货点的取货量比例分别占全部客户节点需求量的10％、30％、50％取货,得到30个算例的计算结果,并将其与Tangian和模拟退火等计算结果进行了比较,结果表明最大—最小蚁群算法在某种程度上优于其他算法     

公路路域土壤的铅污染与植物修复

介绍了公路路域土壤铅污染的现状及铅的危害,论述了解决土壤铅污染问题的最新技术——植物修复的原理和技术特点。