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881.
龚建新 《铁道劳动安全卫生与环保》1984,(1)
患者,48岁,男性。1980年11月21日,单独去N市搞室内油漆,第一天,劳动11.5个小时,第二天又连续劳动18.5小时至第三天清晨。共用稀料10升,底漆5kg,表面漆5kg。工作时,窗户全部关闭,门有时开着,局部不通风,也不使用防毒面具。23日清晨工作完毕后,患者感到身体不稳,步态蹒跚、但尚能开车回家。途中,他感到其他车辆行走时左右晃动,到家短暂休息后,自觉头痛、干呕、耳鸣、站立不稳。25日,就诊后服药,症状无好转。27日去N病院耳鼻科治疗,静滴治眩晕的药 相似文献
882.
损伤力学在汽车工业中可用于对材料进行评价和零件疲劳寿命的估算,断裂韧性作为材料一项性能指标,可在综合评价材料性能时应用。 相似文献
883.
884.
ESP与SBC-未来的汽车安全系统 总被引:2,自引:0,他引:2
20世纪80年代后期,世界汽车行业安全领域的热门话题是ABS、ADS、安全气囊等,未来几年内,世界汽车行业安全领域的热门话题将会转移到ESP和SBC上. 相似文献
885.
杜建新 《城市轨道交通研究》2016,(Z2):21-23
介绍了列车控制系统发展的趋势。介绍了一种基于车车通信的新型CBTC(基于通信的列车控制)信号系统的系统组成、控制逻辑,分析了该系统的特点。该系统具有降低系统复杂度、耦合度,减少系统设备数量,使功能配置更加灵活的特点,具有良好的市场前景,是既有CBTC信号系统的有力补充。 相似文献
886.
信号微机监测系统在铁路信号系统中得到了广泛的推广和应用。通过日常维修工作实例,对如何利用微机监测系统发现和预防设备故障进行了分析和探讨。 相似文献
887.
青藏铁路多年冻土区桥梁墩台变形特征及成因分析 总被引:2,自引:2,他引:0
根据对青藏铁路多年冻土区桥梁工程出现的主要变形进行的现场调查和监测数据分析,总结青藏铁路多年冻土区桥梁墩台变形病害现状及特点,揭示病害机理,对桥梁墩台变形机理、发展趋势和变化规律进行分析,提出通过改善地基多年冻土环境、减少地基土冻胀及增加桩基承载力等方式来控制桥梁墩台变形的整治措施,以保证青藏铁路的可持续安全运营。 相似文献
888.
889.
提高认识,转变思想,树立科学管装新观念车辆装备管理工作必须着眼高技术战争需要,着眼体制变化,围绕提高保障“打赢”能力,解放思想,树立适应时代发展的新观念。一要树立保障“打赢”的观念。紧紧围绕保障打赢高技术局部战争的需要,确立科学管装和科技兴装的指导思想,充分利用现代科技成果,借助科学技术的全面推动作用,使车辆装备管理有新的发展和质的飞跃。全面提高车辆装备科学化管理的层次和标准,努力使部队具有在任何情况下随时遂行机动的能力。二要树立科技牵引的观念。开展科学化管装工作,必须强化科学技术是战斗力,科学技术是科学管… 相似文献
890.