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911.
912.
杜建新 《城市轨道交通研究》2016,(Z2):21-23
介绍了列车控制系统发展的趋势。介绍了一种基于车车通信的新型CBTC(基于通信的列车控制)信号系统的系统组成、控制逻辑,分析了该系统的特点。该系统具有降低系统复杂度、耦合度,减少系统设备数量,使功能配置更加灵活的特点,具有良好的市场前景,是既有CBTC信号系统的有力补充。 相似文献
913.
信号微机监测系统在铁路信号系统中得到了广泛的推广和应用。通过日常维修工作实例,对如何利用微机监测系统发现和预防设备故障进行了分析和探讨。 相似文献
914.
青藏铁路多年冻土区桥梁墩台变形特征及成因分析 总被引:2,自引:2,他引:0
根据对青藏铁路多年冻土区桥梁工程出现的主要变形进行的现场调查和监测数据分析,总结青藏铁路多年冻土区桥梁墩台变形病害现状及特点,揭示病害机理,对桥梁墩台变形机理、发展趋势和变化规律进行分析,提出通过改善地基多年冻土环境、减少地基土冻胀及增加桩基承载力等方式来控制桥梁墩台变形的整治措施,以保证青藏铁路的可持续安全运营。 相似文献
915.
916.
渔业生产和交通营业性运输分属两个不同行业,有不同的准入条件。随着海洋渔业资源衰退和渔业生产体制转变,大批渔业辅助作业船舶擅自从事交通营运,冲击水运市场,这应该引起有关方面的重视。 相似文献
917.
918.
919.
<正>一、涡轮增压器的组成和工作原理发动机是靠燃油在气缸内燃烧来作功的,输入的燃油量受到吸入气缸内空气量的限制,所产生的功率也会受到限制。如果发动机的运行性能已处于最佳状态,再想增加输出功率,就只能通过压缩更多的空气进入气缸来增加燃油量,提高燃烧做功能力。在目前的技术条件下,涡轮增压器是唯一能使发动机在工作效率不变的情况下增加输出功率的机械装置。涡轮增压器实际上是一种空气压缩机,通过压缩空气来增加进气量, 相似文献
920.
李建新 《交通世界(建养机械)》2009,(9):156-157
新疆地处欧亚大陆中心地区.远离海洋,幅员辽阔.适宜人类生存的绿洲分部极为分散,绿洲之外和绿洲内部的交通基本上依赖于公路,公路运输货运量和客运量分别占全社会总量的80%和90%以上.因此,新疆的经济在一定程度上可以说是公路经济。90年代中期以来,新疆的公路建设有了长足的发展,截止2007年底.新疆公路总里程已达145219km。其中高速公路1009km.一级公路948km, 相似文献