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181.
2012年5月16日,由中国港口协会和青岛市政府联合主办的“2012中国临港经济高峰论坛”在青岛香格里拉大饭店开幕。来自交通运输部、国家发展和改革委员会、国务院发展研究中心、国务院研究室等有关部门,港口城市、港口企业的知名企业及专家学者,以及新闻媒体等共600余人参与论坛。论坛包括了高端访谈、主旨演讲、专题论坛、对话讨论等多种形式,在“转变、突破、增长”的主题下, 相似文献
182.
本刊从交通运输部发布的《2011中国航运发展报告》中获悉,2011年我国水上运输船舶总规模首次突破2亿载重吨,其中海运船队达到1.15亿载重吨,居世界第四位;全国港口完成货物吞吐量也首次突破100亿t,集装箱吞吐量达1.64亿TEU(标准箱),双双位居世界首位。2011年全国水路完成货运量为42亿t,全国港口完成货物吞吐量为100.41亿t。同时,全国港口拥有生产用码头泊位31968个,比上年底增加334个, 相似文献
183.
本刊从交通运输部获悉,《国内水路运输管理条例(草案)》于2012年9月26日通过国务院常务会议审议。会议审议通过的《国内水路运输管理条例(草案)》,着眼规范水路运输经营行为、维护运输市场秩序、保障运输安全,对从事水路运输经营活动应具备的条件和许可程序、经营者应遵守的行为规范、政府可采取的必要调控措施等作了规定。 相似文献
184.
文章通过作者多年的工作经验,简要介绍了“身体语言”的定义、特征和掌握技巧,进而阐明了其在海事调查中的应用。 相似文献
185.
<正>据国家发改委2013年3月26日出台的《促进综合交通枢纽发展的指导意见》,"十二五"期间我国需基本建成42个全国性综合交通枢纽。42个全国性综合交通枢纽城市分别为北京、天津、哈尔滨、长春、沈阳、大连、石家庄、秦皇岛、唐山、青岛、济南、上海、南京、连云港、徐州、合肥、杭州、宁波、福州、厦门、广州、深圳、湛 相似文献
186.
<正>本刊从广西梧州市郊长洲水利枢纽三、四线船闸项目指挥部获,目前在建的两线船闸可望在2014年底建成通航,届时长洲水利枢纽全部四线船闸年单向通过能力将超过1.3亿t。新增建的双线船闸项目总投资超过37亿元,按最大通过3 000 t级船舶建设,设计年单向通过能力为9 600万t。长洲枢纽三线和四线两个 相似文献
187.
我港的一台MQ-2533型齿条变幅式多用途门机,最近小拉杆上端与平衡梁前端铰接轴承损坏。该轴承承受重载荷,更换既危险也很困难,小拉杆一端连着重达48 t以上的臂架系统,另一端连着35 t重的平衡梁活配重。另外,此处轴承位于离码头平面35 m的高空处,且作业空间狭小,稍有不慎,就会造成机损人亡的重大事故。制造厂建议我们用浮吊将平衡梁、小拉杆吊下,修理好后再进行吊装。 相似文献
188.
189.
本刊从南京水利科学研究院获悉,伴随着2009年新年钟声的敲响,创刊于1979年的《水利水运工程学报》迎来了自己的而立之年。《水利水运工程学报》系国家水利部主管,南京水利科学研究院主办的学术性科技期刊,国内外公开发行。主要报道水利水电、水运、海洋工程和土木建筑等工程的规划、可行性研究、设计、科研、施工、监理以及管理工作中的新理论、新技术、新方法和新材料等。 相似文献
190.
实际承运人制度的确立解决了海上货物运输中的许多问题,对于规范海上运输关系,更有效的保障货方的利益具有重大意义。但是该制度在实践中的运用还存在许多问题。本文根据"汉堡规则"和我国《海商法》对实际承运人的定义,系统分析了其构成要件和识别方法在此基础上以定期租船运输为例,提出不同情况下实际承运人的识别问题以及责任认定的初步建议。 相似文献