全局优化算法在船舶结构优化设计中的应用

为了提高船舶龙骨结构在受力过程中应力分布的均匀性和提高材料的利用率,本文采用Hypermesh软件建立了龙骨结构有限元模型,并结合其MORPH功能定义筋板形状变量,建立形状优化模型。随后,将全局优化算法与形状优化模型相结合,对船舶龙骨结构进行优化设计。结果表明,在筋板交错位置增加筋板高度能够有效提升龙骨结构整体刚度,其余位置可以采用较小的筋板高度。本文研究可为船舶龙骨结构改进设计提供参考。     

插电式混合动力汽车再生制动控制策略

由于再生制动控制策略直接影响了插电式混合动力汽车（PHEV）的经济性,文章提出了一种基于理想制动力分配的再生制动控制策略,这种策略能在保证制动稳定性的同时,尽可能多地回收制动能量,在Simulink平台上建立再生制动控制策略模型,并嵌入到Cruise软件中进行仿真。仿真结果表明,此模型相比没有制动能量回收的PHEV和传统汽车,都有效地提高了经济性,验证了再生制动控制策略的合理性。     

超长隧洞TBM施工关键技术研究

"引黄入晋"隧洞工程作为大规模集中采用TBM施工的大型引水工程,创造了TBM累计掘进124 km的新纪录,开创了TBM施工技术在我国广泛应用的先河.文章以此工程为范例,介绍了TBM用于超长深埋岩石隧洞施工的若干关键技术,并就TBM适用条件、隧洞衬砌理论、掘进参数确定等进行了分析和研究,可为其它类似工程提供借鉴与参考.     

长江流域下游危险品集装箱作业环境风险与管理对策

本文对长江流域下游危险品集装箱作业的环境风险进行了识别,并针对危险品集装箱的检查、操作、储存,以及应急措施和设施的配备方面提出管理对策建议,以期预防和减缓长江流域下游危险品集装箱作业引发的环境风险。     

飞轮平衡孔被堵 发动机中低速不稳

一辆汉江SF1010微型货车新车行驶5万km后,发动机怠速发抖,中速不稳。查分电器、化油器等部件的质量、调整及工作状况属正常,维修时查各缸连杆活塞均符合技术标准,离合器压盘等处也未见异常,待发动机起动后故障依旧。在清洁发动机外部等处时发现飞轮前端面两排13个直径约16mm深约3mm的平衡孔被尘土堵实油     

汽油发动机燃烧循环变动的试验研究

通过在一台单缸汽油机上的试验研究，找出了燃烧特性参数与压力有关的参数有关系，分析了燃烧循环变动的一些规律，结果表明，最大爆发压力Ｐｍａｘ的循环变动受火焰发展期和燃烧持续期的影响，其中，火焰发展期的影响大，燃烧循环变动主要发生在火焰发展期中。     

高速铁路工程质量管理模式研究

质量管理模式是保证工程质量的前提和基础.本文借鉴国内外先进的质量管理模式和成功经验,结合我国国情和铁路路情,提出了我国高速铁路工程建设的质量管理模式.     

汽车发动机燃料及我国对策

本文分析了国外汽车发动机燃料的种类、性能及使用情况和发展现状。并探讨了我国汽车发动机燃料的前景和发展方向。     

落锤式水泥路面破碎机

在阐述了落锤式水泥混凝土路面破碎机的基本原理后，对该机的提升架、提升油缸总成、拖板及平移导轨、重锤等主要构件结构进行了简明扼要的说明，最后介绍了国内在用的国外Ｗｉｒｔｇｅｎ公司Ｄ５００型机的主要技术参数。     

上海外环隧道干坞施工技术和稳定性研究

文章以上海外环隧道干坞工程为背景,根据工程所处的地理环境、地层和水文条件,对干坞的设计和干坞施工技术、干坞边坡稳定以及干坞基底变形等问题进行了研究,这些研究是结合干坞工程施工过程进行的,研究结果不仅对该干坞工程的施工起到了重要的指导作用,也将对我国今后的大型沉管隧道干坞工程的设计和施工提供有益的参考.