某型出口内燃机车车体设计

介绍了某型内燃机车车体设计的结构特点及主要技术参数,根据某国铁路的线路要求及特殊的气候条件,对机车车体结构进行了适应性设计。为满足线路对机车轻轴重的要求,机车车体结构设计采取了轻量化设计,机车采用车体整体承载,燃油箱参与车架承载的结构,车架采用桁架式X形结构,侧壁为桁架式,在保证刚度和强度的同时,大大减轻了车体的质量;车架通风采用集中通风风道结构,减少风动阻力、均匀流量。通过使用有限元模拟仿真分析等手段进行反复的计算验证,保证满足机车车体静强度与模态性能的要求。     

基于设计阶段港口工程建设项目造价的控制

港口工程设计阶段作为工程项目施工建设的重要阶段，该阶段的造价控制与管理，更是对于港口工程的总造价成本与管理水平起着重要的决定性影响和作用。文中将结合江西省标准化渡口工程的施工建设实例，从港口工程设计阶段造价控制对于工程总造价控制的影响，以及港口工程设计阶段造价控制问题、具体控制方法等方面，进行基于设计阶段港口工程建设项目造价的控制分析。     

高速公路边坡降雨侵蚀特征分析

运用径流场法,于沪(上海)陕(陕西)高速公路信阳至南阳段4种路基边坡建立了32个降雨侵蚀特征观测区,测定了土壤流失量、降雨量、降雨历时、土壤渗透率、土壤容重、土壤粒径、土壤有机质、植被盖度等8个指标,分析了不同边坡类型降雨侵蚀力R值和土壤可蚀性K值。结果表明:用雨量、雨强及植被覆盖度,即PI(1-C)×10来表示降雨侵蚀力R值比较符合研究区的实际;修正后的美国诺模方程能较好地反映研究区的土壤可蚀性K值,可较为准确地预测同类型路基边坡的土壤流失量。     

沥青混凝土桥面铺装防水材料经济效益分析

依托云南省某高速公路桥面铺装防水层设置方案,对多种防水材料的经济效益进行分析和评价。结果表明,有防水层方案的性价比高于无防水层方案。且通过费用现值法中的最小公倍数法对不同大修年限的桥面铺装方案进行方案比选可知,前者的费用现值显著小于后者,与性价比分析结果相一致,说明采用防水层具有显著的经济效益。     

MM的梦想

我是大二自动化专业的一名女生，更是一位超级车迷，有很多人不理解一名女生痴迷汽车能到这种程度。在很小的时候，我就对汽车很感兴趣，只不过没这几年强烈而已。其实我喜欢汽车很大一部分是家庭因素，我爸和哥都是车迷，他们这些年买的关于汽车方面的书籍、杂志、报纸几乎可以装满一个书架，虽然我们学校阅览室也有很多这类杂志，但每次经过报亭的时候还是忍不住把它据为己有。原来一直有一个梦想，就是长大后做一名汽车设计师，但是现在看来这个梦想是实现不了了。大学本科里这样的专业很少，这一点就和欧洲一些发达国家差远了，它们有很多专门培养汽车设计师的学校。我现在最大的愿望就是毕业能找一份关于汽车方面的工作，如果我有资金的话，我会开一个汽车美容连锁店或者是比较大的车行，哈，是不是想得挺美的。     

73061部队把握重点狠抓车辆装备“三化”达标

<正>前不久,73061部队在全军上下认真学习贯彻科学发展观的热潮中,把部队车辆装备"三化"达标作为中心工作来抓。并采取一系列措施,让机关重视起来,让部队行动起来,让硬件建设起来,让软件配套起来。     

某轿车离合器不平整度引起的爬行抖动研究

某轿车采用双离合变速器,在起步爬行工况存在明显的整车抖动现象,并且导致变速器异响。本文通过试验分析手段发现整车抖动频率与发动机转速、输入轴转速以及转速差相关,结合离合器颤振的发生机理和发生条件,得出离合器执行过程中压力变化引起的颤振是整车爬行抖动的主要原因,离合器压力变化主要与本身结构参数—离合器不平整度(MGF)相关,通过整车试验方法和主观评价方法分析不同的离合器MGF值对整车抖动的影响,从而获得最优MGF值,有效解决该车抖动问题。     

CTCS-3级列控系统仿真中速度监督的研究

对CTCS-3级列控系统仿真中的速度监督问题进行了研究.介绍了CTCS-3中速度监督的原理,研究了各种速度监督曲线的计算方法.