弹性流体润滑技术在船用滑动轴承的应用

滑动轴承是一种新型的支撑结构,它在船舶的重要零部件如尾轴、中间轴、电机曲轴等得到广泛应用。船舶轴承的承载能力、维修效率、可靠性、使用寿命都将对其传动和主电动机的工作性能产生重要影响。因此,对船用齿轮轴承进行弹性流体润滑研究显得尤为必要。针对船用滑动轴承的弹流润滑特性进行分析,对于改善其可靠性、承载能力和效率等性能具有重要作用。     

桩锚支护边坡失稳风险评价的改进故障树分析方法及应用

针对目前公路边坡运营期安全评价问题突出,而传统的风险分析方法存在定量化水平不足、应用复杂的问题,提出了一种基于改进故障树分析和等风险图法的桩锚支护边坡失稳风险评价方法。该方法基于底事件实际故障程度利用T-S模糊故障树分析计算桩锚支护边坡失稳可能性,克服了传统故障树分析底事件概率获取困难、事件关系具有模糊性和未考虑事件中间故障程度的问题,降低了故障树分析的应用难度,扩展了其功能。同时,将等风险图引入桩锚支护边坡失稳风险评价中,用风险损失效用值量化损失,用风险系数定量评价边坡失稳风险量,有效提高了桩锚支护边坡失稳风险评价的定量化水平。实例分析表明:该方法比传统故障树分析更加方便、实用,能准确、定量地评价桩锚支护边坡失稳风险,评价结果与现场实际情况和监测数据吻合良好。     

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防疫复工“两不误”。2月24日,在江苏海事部门的精心维护下,32.5万吨矿砂船“新时代初心贰号”完成试航任务返厂舾装。     

白胡子泉提水泵站设计

白胡子泉位于隆阳区蒲缥镇罗板村大水井寨子脚,泵站设计扬程451.76m,设计提水流量1.6m^3/s,装机容量为5×2500kW(含一台备用泵)。泵站枢纽主要建筑物有引水渠(含进水池)、泵房、进出水管道及出水池。     

黏质土路基连续压实质量评价

依托莆炎高速公路中的下路堤工程，尝试将“标准偏移率q”、“最近邻点指数R”及“变异系数C_V”相结合的方式对路基压实质量进行评价。结果表明:压实度与VCV值有很好的相关关系；q值考虑到不合格区域面积及其VCV与目标值相对大小的影响，R值体现出是否存在不合格区域集中的现象、C_V值体现数据的离散性、三个指标计算较为简单，这更能充分、合理地评价路基压实质量，填补了传统路基压实质量评价存在未考虑检测数据空间分布和区域大小缺陷。     

J型铺管船法铺管强度影响因素研究

建立了J型铺管船体与系泊系统/管道的计算模型,并对铺管船体及系泊系统/管道进行了完全时域耦合数值模拟,分析了在不同安装预张力、不同方向波浪入射下管道的受力及强度,给实际铺管作业提供了技术参考。     

汽车空气动力装置研究

空气动力学部件是汽车车身外部安装的零部件之一,对改善整车的风阻和浮升力等起着至关重要的作用。本文通过对空气动力部件的介绍,从其在车体的安装位置,形状尺寸、类别等方面,逐一分析了它们的力学特性和作用原理。结合图例深入介绍了空气动力学部件,使读者对扰流器等概念有了更加全面的认识。     

公路改扩建桥梁拼接设计关键技术

近些年来,我国经济社会发展速度迅猛,各行各业都获得显著的成就,公路建设也是其中之一。在公路施工建设中,改扩建桥梁拼接是一项难度比较高的工作内容,有着对交通现状影响大、技术相对复杂的特点,是公路改扩建工程之中的重点技术。因此,相关工作人员想做好公路改扩建桥梁拼接工作,就必须深入分析研究相关设计关键技术,不断提高自身工作水平。本文就这一问题展开探讨,说明拼接工作的设计技术,希望能对相关工作人员的工作起到一定的帮助作用。     

长江张家港段危化品船舶污染风险分析及防控、监管和应急体系研究

本文根据长江张家港段的特点,通过对港口通航环境、码头格局、船舶流和环境敏感资源的调查,结合张家港锚地分布和进出、过境危化品船舶及其涉及的危化品种类、吞吐量、化学性质等实际情况,对各类污染事故风险进行了分析并从事故防控、海事监管和应急体系建设等三方面进行了探讨研究。     

双层岛式站台车站管棚预支护效应分析

北京地铁10号线劲松车站为双柱3跨连拱结构,施工中以大管棚作为超前支护。为此,数值模拟分析了车站在管棚超前预支护作用下地表下沉、地层内塑性区变化规律以及管棚强预支护的效果。