全文获取类型
收费全文 | 538篇 |
免费 | 13篇 |
专业分类
公路运输 | 197篇 |
综合类 | 110篇 |
水路运输 | 110篇 |
铁路运输 | 102篇 |
综合运输 | 32篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 18篇 |
2022年 | 14篇 |
2021年 | 18篇 |
2020年 | 12篇 |
2019年 | 22篇 |
2018年 | 26篇 |
2017年 | 7篇 |
2016年 | 2篇 |
2015年 | 15篇 |
2014年 | 22篇 |
2013年 | 25篇 |
2012年 | 26篇 |
2011年 | 34篇 |
2010年 | 28篇 |
2009年 | 32篇 |
2008年 | 40篇 |
2007年 | 20篇 |
2006年 | 39篇 |
2005年 | 17篇 |
2004年 | 18篇 |
2003年 | 11篇 |
2002年 | 17篇 |
2001年 | 21篇 |
2000年 | 5篇 |
1999年 | 5篇 |
1998年 | 4篇 |
1997年 | 7篇 |
1996年 | 2篇 |
1995年 | 6篇 |
1994年 | 3篇 |
1993年 | 8篇 |
1992年 | 4篇 |
1991年 | 4篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 2篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 3篇 |
1982年 | 1篇 |
1981年 | 1篇 |
1980年 | 1篇 |
1978年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
1959年 | 1篇 |
排序方式: 共有551条查询结果,搜索用时 15 毫秒
201.
该文以外滩地下通道为工程实例,概括了工程施工风险管理流程和评价方法,分析了工程实施过程中的重大风险源。接着,重点介绍了各风险源的控制措施,实现了施工全过程沿线多栋历史保护建筑、公路隧道等重大风险点的安全受控。 相似文献
202.
总结了山区大跨径桥梁的特点,具有梁体型式多样、桥墩高度大、施工工艺有限等。据此,总结了山区大跨径桥梁设计存在的问题,例如曲线梁设计、桥梁耐久性、高墩抗震安全、施工稳定性等。提出了设计问题的技术解决方案和要点,提高设计质量,促进山区公路的建设。 相似文献
203.
204.
都市圈建设给城市轨道交通赋予新的历史使命,区域快线的建设是城市轨道交通新的发展方向.区域快线车辆运维需求有别于地铁、城际铁路,且建设执行的相关标准、规范缺少实际工程验证.通过对大兴机场线工程概况、车辆关键设备主要技术参数、车辆日常维护检修状态、轮对在线检测等在线检测设备采集数据的分析,参考车辆供应商需求、国内车辆部件的... 相似文献
205.
研究目的:为精确分析波形钢腹板钢底板混凝土组合梁在长期荷载作用下的挠度变化,在纳入组合梁剪切变形效应、剪力滞效应及收缩徐变效应对挠度计算影响的基础上,采用能量变分法推导出波形钢腹板钢底板混凝土组合梁的控制微分方程与自然边界条件,得到波形钢腹板钢底板混凝土组合简支单箱双室箱梁分别在跨中集中荷载和满跨均布荷载作用下的挠度计算公式;利用所得公式计算荷载作用7d、1 000d和3650 d时的挠度值,与ANSYS数值解以及不考虑收缩徐变效应的计算值进行对比,并通过了模型试验结果的验证。研究结论:(1)本文挠度计算值与ANSYS数值解及模型试验结果吻合良好;(2)波形钢腹板钢底板混凝土组合简支箱梁在跨中集中荷载和满跨均布荷载作用1000 d后,跨中挠度分别增大了9.12%和12.94%;(3)在3650 d后,跨中挠度分别增大了14.69%和18.32%,显然收缩徐变效应对组合箱梁挠度计算的影响不可忽略;(4)本文研究可为同类波形钢腹板钢底板混凝土组合梁的挠度计算提供参考。 相似文献
206.
新加坡交通发展特点和启示 总被引:1,自引:0,他引:1
上世纪80年代以来,亚洲四小龙之一的新加坡和许多高速发展城市一样不可避免地面临日益严重的交通压力.为此,新加坡政府于1995年成立陆路交通管理局(LTA)主管全岛陆路交通发展,并于翌年发布<新加坡陆路交通白皮书>,将建立一个高效、便捷、安全可靠且价廉的世界级交通系统,作为新加坡陆路交通发展的方向和目标. 相似文献
207.
文章以防城港某钢铁厂电炉法生产的钢渣为试验研究对象,探讨钢渣作为粗细骨料时制备钢渣混凝土的基本性能。研究发现:钢渣骨料的工程物理及化学性质能较好地满足相关规范中混凝土骨料技术指标要求;钢渣混凝土的抗压强度随钢渣骨料掺和比例趋于增加,高于同等条件下普通碎石混凝土的抗压强度,特别是掺和比例为25%的钢渣细骨料和100%的钢渣粗骨料的混凝土抗压强度较普通碎石混凝土可提高约20%~30%,其压缩强度与静态弹性模量的关系比高于相关规范中静载法得到的试验曲线关系比;钢渣骨料制备的混凝土在排水结构物、钢渣桩地基处理等简单构造工程中的应用前景可观,甚至可以100%替代普通碎石骨料。 相似文献
208.
为准确计算新型波形钢腹板(CSW)组合箱梁的挠度,基于Reddy高阶剪切变形理论,考虑钢-混接触面滑移变形和全截面高阶剪切变形效应,以形函数作为单元内高度变化的插值函数,利用最小势能原理推出新型CSW组合箱梁等参有限元行列式;以一根8.0?m新型波形钢腹板简支组合箱型试验梁为例,基于本文理论编制了相应的计算程序,计算了... 相似文献
209.
210.