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271.
272.
毛艳霞 《交通世界(建养机械)》2013,(21):228-229
随着国民经济的发展.桥梁建设得到了大力发展.后张法预制箱梁施工技术是一种常见的施工工艺,在桥梁建设中得到了大力发展。后张法施工技术的难点在于对张拉工艺的控制.应力的取值将直接影响到了预应力混凝土的使用效果,后张法是在混凝土构件上张拉钢筋,在张拉的同时,混凝土被压缩,张拉设备千斤顶所指示的张拉控制应力已扣除混凝土弹性压缩后的钢筋应力,为此,后张法构件的值应适当低于先张法。本文主要是对后张法预制箱梁施工技术做了分析。 相似文献
273.
随着我国公路桥梁事业不断发展,越来越多的公路桥梁被兴建起来,促进了我国交通运输事业的发展,但是带来发展的同时也面临着挑战,公路桥梁建设中还存在着桥梁裂缝和伸缩变形等问题。因此,面对桥梁设计中这些问题的存在,近年来,整体式桥台桥梁的设计、建造和性能得到了了广泛的应用和发展,其构造特点是将主梁、桥台和柔性桩基础连成整体。这一特点使得桥梁上部结构的温度变形必定会对下部结构产生作用,而下部结构的变形也将影响上部结构的受力性能,因此,整体式桥台桥梁设计对于我国桥梁事业的发展具有重大的意义。 相似文献
274.
根据自由贸易区的定义、政策和运行模式,比较现有的中国保税区,分析在中国建立自由贸易区可能会发生的风险,并且科学并客观地建立风险评估指标体系。在这基础上用模糊综合评价在不确定难以估量的风险定量化。 相似文献
275.
276.
毛鸿志 《西安交通大学学报(医学版)》1959,(1)
“营卫血气”说,是祖国医学基本理论体系之一。“温病”论者,并以之为辩证施治纲领,作为疾病分类,病势发展,以及诊断和治疗的根据。其重要性不言而喻。从字面上看,“营”有营养,或经营之义;或作荣,则有荣华之义。“卫”有卫护之义,“血”即血液;惟气的意义,在此处或系指正常生活活动的动力而言。此四者连合协调,营为人类机体的日常生理过程,似乎没有可以怀疑的地方。有人把“营血”与“卫气”相提并称,但不若并列的意义为 相似文献
277.
以剪力滞效应为研究对象,分别采用MIDAS和ANSYS两种软件配合不同的荷载形式、单元类型和网格密度对一个简支箱梁模型和一个实际简支T梁结构进行计算对比,分析了模型参数和荷载类型对所得结果的影响,为剪力滞效应的有限元分析提供了参数。研究表明:对于同一计算工况,ANSYS比MIDAS所得应力幅值略大,实体单元比板单元所得应力幅值略大,高密度网格比低密度网格所得应力幅值略大,但偏差大都在±5%以内;当腹板与顶板无承托时,对于任意荷载作用,两种软件的1倍网格板单元即可准确得到顶板的剪力滞效应;当腹板与顶板有承托时,在点荷载和线荷载作用下,可采用板单元进行顶板的剪力滞效应分析,但对面和体荷载,则需要采用实体单元进行分析,并且均可采用1倍网格密度。 相似文献
278.
基于现状GIS路网,采用TransCAD的OD矩阵反推技术和Vissim交通微观仿真软件,建立了一套道路施工组织方案的定量分析评价方法体系。以无锡市太湖大道快速化改造为例,根据调查流量数据反推得到高峰小时机动车OD矩阵,采用交通分配方法对各方案下的道路流量变化进行预测,分析得到施工影响范围,对交通组织方案进行了量化评估,并提出了推荐方案。 相似文献
279.
针对广西近年来公路建设项目环境影响评价工作进展,结合桂林—柳州高速公路环境保护工程设施及效果评价实例,介绍水土保持声环境等防治效果及隧道、绿化、工程、综合环境效益,提出了相关的建议。 相似文献
280.
根据类菱形车的特殊布局,设计并确定前悬架扭杆弹簧的结构和几何尺寸,并根据其等效模型利用ANSYS软件对类菱形车前悬架扭杆弹簧进行强度分析,由仿真结果对其进行强度校核,从而可验证前悬架扭杆弹簧设计的合理性。 相似文献