与祖国同飞——贺本刊创刊三十周年

自1979年本刊创刊至今已30岁了。三十而立,从最初的内部交流刊物到今天的公开发行,本刊走过了一段急速发展的历程。幸运的是,本刊的成长壮大与祖国的改革开放的大发展同步,与祖国同飞。国家这30年的发展是多么巨大呀!令世界为之瞩目惊叹。有人说东方睡狮苏醒了,有人说东方巨龙腾飞     

广东省沥青路面再生推广应用技术研究

正1项目来源广东省交通运输厅2009年科技项目,编号:2009-04-005。2主要完成单位广东华路交通科技有限公司广东省长大公路工程有限公司广东广惠高速公路有限公司3主要技术内容3.1技术特点从二十世纪七十年代至今,国内外工程技术人员进行了大量有关沥青路面再生的基础性研究,我国的一些省份相继采用了各种形式的再生技术用于道路的养护维修,并积累了宝贵的经验。     

高速公路沥青路面大中修工程冷再生及结构转换适用性研究

<正>1项目来源广东省交通运输厅2009年度科技计划项目,项目编号2009-02-1。2主要完成单位广东省高速公路有限公司河源分公司长安大学广东能达高等级公路维护有限公司3主要技术内容3.1技术特点与传统的沥青路面维修方法相比,再生技术具有诸多优点。采用该技术可再生利用沥青和石料等自然资源,减少由于开采资源而引起     

茂名港的发展战略和举措

<正> 一、茂名港的战略目标及功能定位 遵循国家港口产业政策和根据茂名港的实际,我们认为在今后5～10年内,要把茂名港建成华南地区最大的石油化工专业港及广东省重要的石化物流基地。在确立石化大型专业港的同时,全面提升港口功能,使茂名港的散杂货、集装箱也有一个跨     

广东省山区高速公路定额与造价指标研究

<正>1项目来源广东省交通运输厅科技示范项目广梧高速公路河口至平台段,项目编号2005-18-012主要完成单位广东云梧高速公路有限公司广东省交通运输工程造价管理站长安大学3主要技术内容3.1技术特点"广东省山区高速公路定额与造价指标研     

以“诚信”为核心 打造山东船员品牌

通过分析山东船员品牌建设的背景和山东省船员队伍存在的主要问题,提出了山东船员品牌的内涵和打造以诚信为核心的山东船员品牌的重要举措。     

秦岭特长隧道岩体裂隙水涌水量计算的双场耦合数值模拟研究通过铁道部技术鉴定

由西南交通大学土木学院主持研究的铁道部科技研究开发计划项目：秦岭特长隧道岩体裂隙水涌水量计算的双场耦合数值模拟研究,于2000年7月28日通过铁道部科技司组织的技术鉴定。 这一成果具有重要的理论意义和实用价值,在理论和方法上具有创新：（1）引入岩体力学理论,首次提出大型隧道工程地下水涌水量计算的特殊双场耦合理论,建立了特长隧道地下水涌水量计算的双场耦合数字模型,进行双场耦合的数值模拟,提高了隧道工程岩体裂隙水涌水量计算地精度。（2）提出了一套在渗流场与应力场耦合条件下,隧道裂隙岩体涌水量预测研究的工作程式,填补了该研究领域的空白。（3）应用环境同位素水文地球化学技术,系统研究了在隧道工程的水文地质条件下,解决隧道工程水文地质概念建模的问题,对指导秦岭隧道设计施工起到了重大的作用。 学报编缉部